3月24日，此前有熱心網(wǎng)友向外媒AppleInsider爆料稱，自己在蘋果庫(kù)比蒂諾總部幾英里遠(yuǎn)的舊金山灣區(qū)再次發(fā)現(xiàn)了蘋果汽車的身影，并成功拍攝下了該車的清晰照片。從已經(jīng)曝光的圖片來(lái)看，這一神秘車輛的具體車型為道奇凱領(lǐng)(Caravan)，持加州當(dāng)?shù)嘏普眨谲図斏习惭b了一系列非常規(guī)的裝備以及一個(gè)X型的支架，而在支架的4個(gè)角上可以看到數(shù)個(gè)疑似攝像頭的裝置。
據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理局的工作人員透露，這輛汽車暫時(shí)歸蘋果所有。除了攝像頭之外，車輛頂部還配置有兩個(gè)LiDAR傳感器（LiDAR是一項(xiàng)依靠激光繪制高清地圖的技術(shù)，現(xiàn)在它已然成為了無(wú)人駕駛汽車傳感系統(tǒng)中不可缺少的一部分）、一組GPS定位天線和輪胎編碼器。
盡管我們直到目前都無(wú)法確切的知道這一測(cè)試車輛的具體用途，但上周在德國(guó)召開(kāi)的CeBIT技術(shù)展會(huì)中就有網(wǎng)友在德國(guó)街頭再次捕捉到了這輛神秘的“蘋果汽車”。只不過(guò)，這次的這輛山寨“蘋果汽車”是出自狂熱果粉之手。
據(jù)國(guó)外媒體透露，此次現(xiàn)身德國(guó)街頭的山寨版“蘋果汽車”和我們?cè)诿绹?guó)看到的蘋果汽車外觀非常類似。該車輛是基于德國(guó)版道奇運(yùn)動(dòng)款改裝而來(lái)，該車裝備有X型車頂架以及數(shù)個(gè)傳感器。不過(guò)，該車使用堅(jiān)固的金屬鋼管來(lái)替代了原版中的VelodyneHDL-32LiDAR傳感器，并利用塑料墊圈來(lái)充當(dāng)每個(gè)角落的“攝像頭”，蘋果原版汽車上高精度的GPS天線則由方形金屬管上的PVC托盤替代。
在汽車的左后玻璃上，我們看到其張貼著“自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛”（autonomoustestvehicle）的字樣。不過(guò)，雖然許多媒體都認(rèn)為蘋果的這一車輛是用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試之用，但這一說(shuō)法從未得到蘋果官方的確認(rèn)，同時(shí)也有人認(rèn)為這是蘋果所推出的街景數(shù)據(jù)采集車輛。
值得一提的是，近期有密集消息顯示蘋果正在內(nèi)部代號(hào)為“SG5”的秘密大樓內(nèi)開(kāi)發(fā)汽車項(xiàng)目。目前我們尚不清楚這個(gè)秘密大樓是不是“Titan”項(xiàng)目啟動(dòng)的地點(diǎn)，但有國(guó)外媒體確認(rèn)稱蘋果在這一園區(qū)開(kāi)展了大規(guī)模活動(dòng)，實(shí)施了多個(gè)與汽車項(xiàng)目相關(guān)的子項(xiàng)目，其中包括修建了一個(gè)“汽車工作區(qū)”和一個(gè)“修理間”。同時(shí)，為了將這個(gè)地點(diǎn)始終保持秘密，蘋果員工據(jù)稱一直被要求隱藏自己的蘋果公司徽章，以便他們不被公眾發(fā)現(xiàn)，對(duì)準(zhǔn)許進(jìn)入SG5的外人則需要出示證件。