粉絲爆料皆為汽修煩惱
@陳XX：我們店還專門去東莞、廣州買舊件回來翻新，然后裝到事故車上……上級說要提高所謂的毛利率，我們打工的只能同流合污了！
@唉好人難做啊：只能說現實社會需要這些，我2007年修車的時候，門面就在國道旁邊。過路車接一條線就一百塊，還有一輛郵局的車，換個雨刮器兩百多，司機要求開發票開六百。
@陳壯茁：原來我的車在4S店平均一個月要去維修1到2次，自從不去4S店后，幾年了，根本沒有毛病！！大家想下，這到底是怎么一回事？
@幽幽雨鳴：我就被宰過，垃圾修車行，空調冷氣壞了，剛開始修說是400元，檢查后，竟然漲價到1000多，氣得我發火不修了。
@小川Vcn： 一個修車的朋友曾經告訴我，修小車根本賺不了多少錢……一輛小車去4S店，有些零件本來是好的，故意給你加點東西進去或者少點什么東西，這樣你的車很快又會去光顧它了。不懂車的人就會被坑……
@GuanZWBill：我表哥以前在車行工作過，說有一次車主說車子有異響讓檢查下，他們檢查后發現是一個螺絲松了，直接擰緊就行，可4S店的人卻跟車主說某個地方壞了，需要換。結果花了不少錢的車主拿車后高興地走了。他哪知道只是一個螺絲的問題卻讓他出了不少“血”……這個可是個真實的故事。
網友建議用良幣驅劣幣
@深圳祝羚：仔細研究了一下深圳特區報等關于汽修亂象的稿子，我發現記者會帶著一個資深汽修專家作陪，是否可以認為，記者們挑選的專家都是這個行業的標桿，如果把他們的資料和他們所在的汽修單位公布出來，讓大家都去他們那修車，通過這種用良幣驅劣幣的方式解決汽修亂象可否？
@左撇子老趙：要增加行業欺詐者的風險。比如調包被發現，按調包材料或者機油價的100倍罰款。維修過程全程錄像，增加處罰力度，行業監管。
@楊潤輝：把黑幕揭開只是第一步。汽修從業者憑什么從車主身上賺黑心錢？怎樣來建立健全汽修行業的標準？有誰來有效地監管一個個汽修店？規范汽修行業的法律法規何時能出臺？“有關部門”趕緊行動吧。
@雨詩碟：修車保養，一定要自己在現場，有機會的話拍好視頻，留下更換的零配件！保留證據實施維權！
@太溪昆侖：呼喚行業的誠信，呼喚全社會的誠信！ 舉頭三尺有神明，要心存敬畏。“出來混，遲早要還的！”
（本期主持：張雪松 話題推送：滕琪）