鑒別郵票是每個集郵愛好者都應具有的知識，而判斷一枚郵票的真偽。我們至少要掌握以下“六要素”：郵票的版別、紙張、刷色，票幅、齒孔、背膠。
版別：郵票的印刷方法有雕刻版、膠版、凸版、影寫版和影雕套版。現在市場上流行的假票基本上是用膠版偽印雕刻版、影雕套印版或影寫版印出的郵票。最大的區別是雕刻版郵票，真票有立體感，郵票圖案及銘文的墨層凸起，手感明顯。另外，在放大鏡下，影寫版郵票的網紋線數每英寸在250線以上，而假郵票的網紋線數一般在每英寸120-210線。真票圖案清晰，圖紋堅實，色彩柔和均勻，而假票網點粗大，字體變形，圖案模糊，有疊色、露色等現象，透過20倍放大鏡看得更清楚。
紙張：真郵票用郵政部門定點生產廠家專用的郵票紙，這些“涂料郵票紙”與一般的膠版紙、銅版紙在色澤上有明顯的差異。從紙張表面進行仔細觀察，就能辨別真偽。
刷色：即郵票的印刷產生的票面色彩效果。刷色是印刷工藝、紙張、油墨等諸因素的綜合產物，主要是由油墨決定的。真郵票色相正，色澤濃艷，而假郵票因為用普通油墨膠印，難免顏色發暗淡，色相不正。而且又會因為套色不準而產生疊色、露紅(圖案和文字伴有彩色暗影)，在燈光下還會顯現出與真票差異甚大的刷色，透過20倍放大鏡觀察，圖紋往往顯示彩色網點。
票幅：票幅的規格，是以毫米計算的，知道了每套郵票的確切票幅，也就知道了每套郵票的圖案四周應該有多寬的邊。識別票幅真偽，如果有放大鏡觀察，加上尺子就更準確了，經驗豐富的集郵者甚至憑目測，就可以識破被剪去齒孔的冒牌無齒假票。鑒別有齒孔的郵票時，留意票幅也會查出假票。
齒孔：包括齒形、打孔方式與齒孔度數。真正的郵票齒形大有文章，郵票印刷廠的打孔設備有嚴格的工藝標準，并定時定點維修、更新，所打齒孔形狀規則，光潔圓滑。而造假者不可能具備同等的技術條件，只能將就湊合，目測即可看出一些假票是類三角形齒孔，在放大鏡下呈現出槽形、多邊形齒孔。打孔方式有線式、平式、梳式、滾洞式等。當你發現郵票發行時間并非很早，而四邊齒孔不規則，就應多加注意了。打孔器上的孔針的粗細與排列間距千差萬別，由此衍變出紛雜的齒孔度數。國際集郵界以20毫米的長度為單位，在這一長度內的齒孔數就是齒孔度數，其測量精確到1/4孔。偽造拙劣的郵票，甚至四個邊的齒度都不相同。當然，真郵票偶爾也會出現齒度誤差，而與目錄上的齒度數據不一致，但這種誤差是有規律可循的。
背膠：郵票背膠也是研究和辨別真偽郵票的要素之一。偽造郵票所用的膠質與刷膠手段都與真票的制作有差別。一般來說，我國的郵票在50年代是以馬鈴薯淀粉做原料的糊精膠涂刷背膠。這種背膠的特點是膠質光亮、發黃、膠層較厚。60年代采用PVA合成膠，光澤較糊精膠差，顏色發白，膠層較薄。目前發現的假票一般無背膠，有的是在票背涂上一種半透明的白色涂料，以冒充背膠，但沒用粘性。也有的是涂刷膠水，因手法拙劣，連齒孔紙毛也沾上了膠水。對一般造假者來說，要不走樣地均勻涂刷背膠并非易事，而要調制出配比正確，膠色逼真的膠料就難度更大，故假郵票往往無背膠，應有背膠而無背膠的郵票尤要注意。（南方日報）