本網訊 (記者 汪锳) 8月1日，市長楊冠軍主持召開2011年市政府第12次常務會議，審定《商洛市市區公共交通發展規劃》等事項。
《規劃》主要包括公交線路規劃、公交場站規劃、配套設施建設規劃以及公共交通發展保障措施等內容。《規劃》保留市區1、2、6、10路公交線路，對8、9路公交線路進行了局部調整，新增7條線路。通過實施《規劃》，到2015年，我市市區公交線路將達到13條，線路長度128.7公里，擁有公交車164輛，形成功能比較完善的城市公共交通體系。
會議指出，城市公共交通與人民群眾生產生活密切相關，是重要的民生工程。近年來，我市城市道路基礎設施建設、交通管理和公交事業得到了較快發展，但隨著城市化進程的不斷推進，機動車數量迅速增長、道路通行不暢等問題日益突出，逐步成為城市交通發展的制約因素。優先發展城市公共交通既是解決城市交通矛盾的唯一選擇，同時又是城市發展過程當中的客觀要求。有關部門要切實提高對優先發展城市公共交通重要性、必要性的認識，強化“公車公營”理念，科學規劃，抓緊組織實施，妥善解決歷史遺留問題，促進城市公共交通與經濟社會協調發展。
會議強調，優先發展城市公共交通，要認真貫徹落實《規劃》，統籌安排公共交通基礎設施建設；加強市區公共交通發展規劃與城市總體規劃、路網總規的有效銜接，科學合理設置公交路線和站點，在長途汽車站、火車站、居住小區、開發區、商業集中區、學校、醫院、行政辦公區以及大型公共活動場所等客流集散地和城市主干道，配套建設公交停車場、首末站等設施，有條件的地區建設公交港灣；城區道路新(改)建要將公共交通場站作為配套建設的重要內容，同步設計、同步建設，為新增公交線路按時開通和公交車輛順利運行提供條件；加強城市公共交通營運環境治理，規范行業管理，嚴格市場監管，公安、交通、城管等部門要密切配合、聯合執法，嚴厲查處機動車輛亂停亂靠現象，加強對二輪摩托車和客運三輪車的綜合整治，加強出租車管理，嚴查議價拒載、“宰、甩、賣”客等違法經營行為；加強從業人員社會公德、職業道德教育培訓，全面提升運營服務水平，為群眾提供誠信、整潔、優美、文明的乘車環境。
會議還審議通過了擬推薦的商洛市第六次全國人口普查先進集體和先進個人名單。