附：AC313技術(shù)和性能
AC313型機(jī)是我國第一個完全按照適航條例規(guī)定的要求和程序進(jìn)行研制的大型運(yùn)輸直升機(jī)，也是我國目前自行研制生產(chǎn)的唯一一種大型直升機(jī)，填補(bǔ)了我國大型民用直升機(jī)生產(chǎn)的空白。AC313型機(jī)是典型的單旋翼帶尾槳直升機(jī)，并列雙駕駛構(gòu)型，配裝三臺渦軸發(fā)動機(jī)，前三點(diǎn)不可收放式起落裝置，最大起飛重量13.8噸，適合在海洋氣候條件和其它各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)現(xiàn)野外一般場地起降，執(zhí)行人員、物資的運(yùn)輸及搜索救援、搶險救災(zāi)等任務(wù)。
旋翼系統(tǒng)采用先進(jìn)復(fù)合材料槳葉和鈦合金球柔式主槳轂，機(jī)體為金屬+復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，復(fù)合材料使用面積占全機(jī)的50%，航空電子系統(tǒng)采用國際通行的429數(shù)據(jù)總線，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化綜合顯示控制。
整機(jī)性能達(dá)到國際第三代直升機(jī)水平。突破的關(guān)鍵技術(shù)主要有：
●傳動系統(tǒng)滿足30分鐘的“干運(yùn)轉(zhuǎn)”安全性要求；
●燃油系統(tǒng)和機(jī)體結(jié)構(gòu)滿足抗墜毀及雷擊安全性要求；
●駕駛員和乘員座椅通過抗墜毀動態(tài)安全測試；
●機(jī)體結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)及旋翼系統(tǒng)滿足鳥撞安全性要求；
●機(jī)載設(shè)備滿足雷擊和高強(qiáng)輻射場防護(hù)設(shè)計要求；
●座艙布局滿足乘員應(yīng)急撤離安全性要求；
●旋翼和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)滿足基于損傷容限疲勞評定要求；
●機(jī)械系統(tǒng)滿足高能轉(zhuǎn)子破裂防護(hù)設(shè)計要求。
AC313直升機(jī)以復(fù)合材料球柔性旋翼系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)全權(quán)限數(shù)字化電子調(diào)
節(jié)控制、大面積復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、綜合化航電系統(tǒng)、數(shù)字化設(shè)計制造和最新適航安全性標(biāo)準(zhǔn)等為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)了我國大型運(yùn)輸直升機(jī)整體技術(shù)水平由第二代向第三代的跨越。由于注重使用維護(hù)細(xì)節(jié)設(shè)計、壽命可靠性設(shè)計和保障性設(shè)計，在全壽命周期使用經(jīng)濟(jì)性方面AC313比以往機(jī)型比較都取得了長足的進(jìn)步。
就功能優(yōu)勢而言，AC313主要有七個特點(diǎn)：
——安全性高。裝有三臺發(fā)動機(jī)，在一臺發(fā)動機(jī)失效的情況下可以繼續(xù)飛行，在兩臺發(fā)動機(jī)失效的情況下可以就近著陸，大大提高了機(jī)上人員的生存概率。
——三防性能佳。嚴(yán)格按照防鹽霧、防濕熱、防霉菌標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，適合在海洋氣候條件和其他惡劣環(huán)境下使用。
——空間大。客艙內(nèi)有效容積23.5立方米，高1.83米，普通的中國人能在其中直立行走。裝配了舒適的航空座椅和內(nèi)飾，根據(jù)需要可改裝成VIP公務(wù)機(jī)。
——運(yùn)載能力強(qiáng)。用于貨物運(yùn)輸時，艙內(nèi)最多可載貨4噸，或外部吊運(yùn)5噸。用于人員運(yùn)輸時，最多可載乘員27名，或運(yùn)送15副擔(dān)架和一名醫(yī)務(wù)人員座椅及工作臺。艙內(nèi)可選裝手動或電動絞車，地板上留有系留裝置，可方便裝卸和固定貨物。
——航程長。機(jī)內(nèi)油箱滿油最大航程900公里，攜帶三個轉(zhuǎn)場油箱時，轉(zhuǎn)場航程可增加到1400公里以上。
——操縱性能優(yōu)。操縱系統(tǒng)設(shè)計巧妙，總距及縱橫向操縱聯(lián)動，輔以四軸自動駕駛儀，操作負(fù)荷小，飛行品質(zhì)佳。
——適用范圍廣。可在-40℃～+50℃溫度范圍內(nèi)正常使用，最大飛行高度可達(dá)6000米，能在海拔4500米的機(jī)場起降。
AC313優(yōu)化的機(jī)體氣動外形、先進(jìn)的旋翼槳葉翼型和配置，旋翼懸停效率高、尾槳抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)，突破了我國大型運(yùn)輸直升機(jī)飛行性能限制瓶頸技術(shù)，具備了高原飛行能力，能更好地滿足山區(qū)等復(fù)雜地區(qū)對直升機(jī)飛行性能的苛刻要求。