國資委力推央企資產證券化7萬億資產有望入場
央企資產證券化一直是國資委在力推的舉措，這也被認為是國企改革最好的路徑之一。《21世紀經濟報道》援引國資委研究中心企業改革與發展研究部部長王志剛的話稱，資本市場有足夠的體量吸納巨量央企資產證券化，而且整個過程更易于監督，有利于國有資產管理。
該報道還提到某位國資專家的觀點稱，此前國資委曾設定2015年央企資產證券化比率為80%的目標，若該目標實現的話，則尚有20%的央企資產待證券化，若這7萬億資產進入證券化進程的快車道，無疑將給資本市場帶來巨量沖擊。
目前，國企改革已經成為資本市場最關注的熱點，而央企重組更是國企改革“皇冠上的明珠”。
5月18日，國務院辦公廳批轉發改委《關于2015年深化經濟體制改革重點工作意見》明確指出，要“出臺深化國有企業改革指導意見，制定國有企業發展混合所有制經濟及中央企業結構調整與重組方案等”。
該意見提出要出臺“1+15”個文件。所謂的“1”即為深化國有企業改革指導意見。而“15”就包括改革和完善國有資產管理體制、國有企業發展混合所有制經濟等系列配套文件。
齊魯證券首席策略分析師羅文波預計，今年下半年央企改革頂層設計方案將會加速出臺，同時會有一系列的配套政策推出。
《意見》特別指出制定中央企業結構調整與重組方案，羅文波認為這意味著央企整合將于年內加速，以資本平臺為核心進行央企整合是央企改革的重中之重。
民生證券管清友指出，總的來說，整合可能性最大的就是國家重點鼓勵走出去、高附加值、有一定國際競爭力、業內競爭比較需要國家品牌、非生活性領域的行業，將這些行業內的央企按照合并同類項進行整合。
管清友稱，船舶領域的南北船，兵器制造領域的中國兵裝與中國兵工，電氣設備領域的東方電氣和哈爾濱電氣，以及航空航天領域的中航科工、中航科技、中航工業均是熱門整合對象。