中新網(wǎng)成都1月24日電(單鵬)“四川給內(nèi)江的定位是成渝發(fā)展主軸產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市和區(qū)域物流樞紐。在四川打造南向開(kāi)放貿(mào)易樞紐的過(guò)程中，內(nèi)江面臨著重大的發(fā)展機(jī)遇，愿意承擔(dān)起這個(gè)任務(wù)。”23日，四川省人大代表、內(nèi)江市委書(shū)記鄒自景在成都參加四川省兩會(huì)，接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示。
過(guò)去一年，四川聚力打造改革開(kāi)放新高地，加快構(gòu)筑向西向南開(kāi)放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地。地處四川南部的川南經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括自貢、瀘州、內(nèi)江、宜賓4市，是四川南向開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)。內(nèi)江2024年經(jīng)濟(jì)增速達(dá)6.8%，總量達(dá)到1942.6億元，增速在四川21個(gè)市州中排名第五，七項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速均躋身四川第一方陣。
去年年初，182噸來(lái)自巴基斯坦的干辣椒抵達(dá)內(nèi)江，拉開(kāi)了內(nèi)江融入中巴經(jīng)濟(jì)走廊的序幕。物流為內(nèi)江助力四川加快構(gòu)筑向西向南開(kāi)放戰(zhàn)略高地賦能，內(nèi)江擁有四川唯一的南向鐵路編組站，兩條鐵路直接連接廣西欽州港和云南磨憨口岸；去年，中國(guó)(內(nèi)江)—東盟物流貿(mào)易對(duì)接基地在內(nèi)江揭牌；2023年，四川—東南亞產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)也落戶(hù)內(nèi)江。
圖為內(nèi)江保稅物流中心(B型)。 內(nèi)江市委宣傳部 供圖“今年四川省政府工作報(bào)告有很多內(nèi)江元素，其中最令我們振奮的是新增內(nèi)江保稅物流中心(B型)這一成果。”鄒自景說(shuō)，新增內(nèi)江保稅物流中心(B型)是四川省近5年來(lái)唯一一個(gè)獲批的保稅物流中心(B型)，也是過(guò)去一年四川省開(kāi)放合作領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。“該中心的封關(guān)運(yùn)行，將助力成渝主軸中部地區(qū)更好融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)家戰(zhàn)略，助推四川外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”
內(nèi)江保稅物流中心(B型)封關(guān)運(yùn)營(yíng)，是內(nèi)江加快建設(shè)區(qū)域物流樞紐的縮影。2024年，內(nèi)江不斷完善交通體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造、成渝高速公路擴(kuò)容改造、內(nèi)江國(guó)際物流港鐵路專(zhuān)用線、成渝主軸公路物流園等項(xiàng)目加快推進(jìn)，西部首個(gè)城市前置航空貨站——川航(內(nèi)江)城市貨站正式啟用；四川省首個(gè)“西部陸海新通道國(guó)際班列集結(jié)中心”揭牌運(yùn)營(yíng)，開(kāi)行成渝主軸跨境公路班車(chē)(內(nèi)江—東盟)；暢通物流通道，內(nèi)江“朋友圈”越來(lái)越大，2024年完成進(jìn)出口總額120.6億元，創(chuàng)該市歷史新高。
鄒自景表示，今年內(nèi)江將積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，實(shí)施好兩省市共同確定的重點(diǎn)項(xiàng)目；加大項(xiàng)目投資力度，以項(xiàng)目投資促進(jìn)和支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展；實(shí)施工業(yè)倍增計(jì)劃，通過(guò)招商引資、擴(kuò)大園區(qū)規(guī)模、幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中實(shí)際困難等方式，促進(jìn)工業(yè)更好更快發(fā)展；加快推進(jìn)區(qū)域物流樞紐建設(shè)，讓物流產(chǎn)業(yè)成為內(nèi)江的支撐產(chǎn)業(yè)。(完)