中新網西安4月20日電 (張一辰 張卓凡)“通過實地觀察，在廣大司機配合下，繞城高速整體流量下降，車速提升，早高峰時間大量縮短。”西安市公安局交警支隊秩序處秩序科科長王建衛20日表示。
為更好平衡西安繞城高速公路過境交通和城市通行功能，科學精準管控疏解交通流量，緩解繞城高速交通擁堵，西安市公安局發布了《關于繞城高速載貨汽車早晚高峰限行措施的通告》(以下簡稱：《通告》)。《通告》明確，4月20日起，西安繞城高速載貨汽車早晚高峰時段限行。
圖為民警將違反規定的車輛引導至服務區內。 張卓凡 攝20日，記者在西安繞城高速臨時分流點現場看到，民警設置了大型提示標志牌告知限行事項，并向現場車輛發放宣傳提示彩頁。
王建衛表示，圍繞本次限行工作，采取積極與周邊省份加強工作聯系對接、給司機提供信息指引、在收費站進行臨時停放等措施實現分流效果。限行首日，交警部門分別采用遠端分流、入口管控、現場提醒的措施保障《通告》順利實行。
圖為4月20日起，西安繞城高速載貨汽車早晚高峰時段限行。 張卓凡 攝據介紹，西安市高新區收費站是西安繞城高速高峰時段城市通行功能凸顯的重點收費站，由于未與其他高速主線相連接，因此在限行時段內限制貨車進入。繞城高速紡織城、雁塔(北)等9個收費站均采取入口管控措施限制載貨汽車通行，只有連接京昆、連霍、包茂、福銀、滬陜高速公路的三橋、六村堡、灞橋等9個收費站，允許載貨汽車通行。限行時間內過境西安的載貨汽車，可通過臨興高速、京昆高速、包茂高速、連霍高速、榆藍高速、滬陜高速等道路繞行。
西安市民關先生家住東郊，每天經過繞城高速到高新區上班，“平常早高峰開車過來需要1個小時，而在貨車高峰時段限行后，今天只用了半個小時。”
圖為民警對貨車駕駛員進行警告糾正和提醒宣傳。 張卓凡 攝記者在西安繞城高速曲江服務區現場看到，對違反《通告》規定的車輛，民警將其引導至服務區內進行警告糾正和提醒宣傳。“大多數貨車駕駛員都能夠理解限行政策，配合我們開展宣傳提示工作。”現場執勤民警表示，在4月20日至5月4日限行措施政策過渡期內，民警只進行警告糾正和提醒宣傳。
西安公安交警高交大隊表示，即日起限行政策已經開始實施，確有運輸需求的涉及生產、生活必需的物資運輸載貨汽車，應通過公安機關交通管理部門或“西安交警”微信服務號辦理“載貨汽車臨時通行證”。同時，交警部門會聯動相鄰地市以及城區貨運場站、物流企業，同步開展宣傳引導。(完)