中新社成都4月15日電 (記者 王鵬)“空中客車飛機全生命周期服務項目投資協(xié)議簽定暨概念設計發(fā)布會”15日在成都市雙流區(qū)舉行。該項目將在今年第三季度動工，預計2023年第三季度建成投運。
空中客車飛機全生命周期服務項目是空客公司在歐洲之外直接投資建設的首個飛機循環(huán)利用項目，計劃總投資不低于60億元(人民幣，下同)，擬用地面積919畝，規(guī)劃建設停放125架飛機，將面向各種機型，提供飛機從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解和回收的一站式服務。
該項目在中國大陸選址過程中，空客公司經過2年多研判，最終選定成都雙流。空客中國相關負責人表示，雙流深厚的航空產業(yè)基礎是空客選擇此地的重要原因。
以航空維修產業(yè)為例，雙流區(qū)航空經濟局提供的數據顯示，目前雙流已聚集航空維修企業(yè)18家，2021年產值超過60億元，占全國12%、排名全國第四。
從維修能力看，雙流區(qū)域內的飛機維修企業(yè)已建成6座維修機庫、1座噴漆機庫，發(fā)動機試車臺具備CFM56和LEAP-1A發(fā)動機試車能力，具備機體維修、動力裝置維修、部附件維修、客改貨等維修能力，其中機體維修和發(fā)動機維修業(yè)務能力全國領先，為全球60余家國際航司提供飛機及零部件維修維護服務。
“世界級的機群，需要世界級的維修服務保障能力。”北京飛機維修工程有限公司成都分公司總經理岳棲鶴說，目前該公司維修基地總人數約2500人，“不僅能做普通檢修，也能做飛機大修?！?/p>
記者了解到，空中客車全生命周期服務項目具有強大的產業(yè)鏈集成和上下游資源整合能力，項目落地將補齊成都客改貨、飛機拆解、飛機改裝等產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，帶動飛機租賃、二手飛機交易、航材貿易三大市場，將進一步促進成都為全球“修飛機”，也將提升成都在全球航空產業(yè)鏈中的地位。
成都是繼上海、北京之后，中國大陸第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。2021年，成都雙流國際機場旅客吞吐量達4011.7萬人次，在全國機場中排名第二。(完)