針對近期頻繁出現(xiàn)的“空鬧”等擾亂飛行安全的旅客和相關行為，民航局日前下發(fā)通知：正著手建立民航旅客信用信息記錄和聯(lián)動機制，加大對航空器及候機樓內違法違規(guī)和不文明行為的懲處力度。這意味著，民航將有全國統(tǒng)一的“黑名單”。
這份“黑名單”的建立，始于去年12月，在泰國亞洲航空公司的FD9101航班上，一名江蘇游客將熱水潑到一名空乘人員身上并發(fā)生沖突；本月，昆明長水機場MU2036航班上的一名旅客因不滿航班延誤，擅自打開飛機緊急出口。上述涉事旅客已被列入《全國游客旅游不文明記錄》。
國家旅游局監(jiān)管司司長薛桂鳳曾向媒體表示，通過這次事件，國家旅游局決定建立《全國游客旅游不文明記錄》，要把在參游過程中有不文明行為，因此造成惡劣影響事件的游客記錄在案，讓有不文明參游記錄的人為自己不文明的行為在一定的期限內付出代價。
記者昨日采訪成都市多家旅行社負責人后得知，對于這樣一份“黑名單”，不少旅行社還不太清楚目前應該如何做。成都光大旅行社副總經理吳亮表示，文明旅游在約束方面也應形成一套個人誠信體系，如果把不文明旅游的記錄融入這套體系中，不僅是旅行社對已上了“黑名單”的游客不予接納，出境的邊檢機關和一些領事館也應對其拒絕入境或者出境。
“‘黑名單’不能完全由航空公司建立，應該由第三方建立。”民航法專家張起淮對記者說，“黑名單”如何建立、建立之后應該由誰鑒定和取消，都應該慎重考慮。成都商報記者 胡沛