核心提示
自2008年年底起，一個由4個子犯罪團伙13名骨干成員組成的幾十人特大犯罪團伙，趁高速路拓寬施工之機，以夜色作掩護，利用切割機等機電設(shè)備，將高速路護欄割開，再動用推土機、挖掘機鋪設(shè)便道，組織一輛輛大貨車從扒口處偷逃通行費，以此收取費用非法斂財，后再將扒口處恢復(fù)原狀，不留痕跡。
這個特大犯罪團伙長期潛伏在京港澳高速公路安新段，長時間交叉作案，先后組織通行扒口路段大貨車偷逃費，造成國家經(jīng)濟損失數(shù)千萬元。他們違法作案手段十分囂張，一旦被發(fā)現(xiàn)，便組織當(dāng)?shù)匦虧M釋放、地痞流氓等人員手持鐵棒、砍刀、弓弩等工具，公然圍攻、威脅、毆打高速路政執(zhí)法人員，并強行帶走逃費車輛。
昨日，記者從省公安廳高速公路公安局獲悉，經(jīng)過專案組連續(xù)三個月的秘密偵查、跟蹤守候，最終在一天內(nèi)將13名犯罪團伙骨干一舉抓獲。這也是自省公安廳高速公路公安局成立以來，辦理的最大一起系列刑事案件。
【引子】
高速拓寬不法分子找“商機”“扒口”作案一夜就成萬元戶
京港澳高速公路是我國貫通南北的交通大動脈，1997年建成通車后，隨著沿線經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通量逐年遞增，大大超出了原設(shè)計交通量，給過往車輛的安全暢通帶來了不利影響。為確保過往車輛安全、暢通、快捷，2008年底，我省對京港澳高速安新段實施改擴建。為避免高速主干線交通中斷，更好地服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)和司乘人員，我省高速交警、路政部門頂著巨大的保通壓力，在我國首創(chuàng)了長距離高速公路改擴建工程“邊施工，邊通”的新模式，為我國今后高速公路改擴建施工探索了新路子。
在2009年京港澳高速安新段拓寬施工過程中，一些時常經(jīng)過施工現(xiàn)場路邊的不法分子，看到高速公路拓寬施工現(xiàn)場推土機、挖掘機、運輸車輛正在來回施工，原來的高速路旁的邊溝被填平供施工車輛通行，而且某些施工現(xiàn)場與正在高速公路上通行的車輛之間就一個高速護欄之隔，有的地方護欄甚至有破損，這些不法分子就萌生一個想法：“悄悄從施工現(xiàn)場弄個缺口，扮成施工人員，渾水摸魚帶車下高速，肯定收入可觀。”于是就有了下面情形的“扒口逃費”：午夜時分，當(dāng)人們正沉靜在夢鄉(xiāng)之時，在京港澳高速安新段某施工路段突然出現(xiàn)一個人影，利用高速交警、路政巡邏的間隙，使用專用工具，拿著手電筒在高速公路路邊護欄撥弄了一會兒，將幾截護欄卸下，然后打了一個電話，只見一些滿載貨物的大貨車行駛過來，在手電筒燈光的指揮下，從扒開的缺口揚長而去。
【瘋狂】
快速“致富”引發(fā)連鎖效應(yīng) 糾集地痞持械公然抗法
看到有利可圖，安新段逐漸出現(xiàn)多個非法逃費口，經(jīng)常有人來回帶車。每輛大貨車要想從此逃費，“帶車人”都要收取500元至1000元不等的好處費。如不被發(fā)現(xiàn)，帶車人一夜就是一個“萬元戶”。
為組織車輛順利逃費，這些不法分子經(jīng)常糾集高速公路沿線的地痞流氓人員參與，一旦扒口逃費行為被發(fā)現(xiàn)，組織者立即召集眾多地痞流氓，多時可達40余人，威脅圍攻高速交警和路政執(zhí)法人員。個別犯罪團伙成員甚至手持鐵棒、砍刀、弓弩等工具，公然圍攻、威脅、毆打執(zhí)法人員。
2010年8月23日，一高速路政大隊大隊長帶領(lǐng)路政隊員在京港澳高速安陽南站逃費治理點制止逃費過程中，遭到扒口作案團伙圍攻，2名路政隊員被打傷，逃費車輛被強行帶走。
2010年9月9日，高速交警和高速路政人員在查扣一輛扒口逃費車輛時，遭到三四十人圍攻，并實施暴力阻撓執(zhí)法，圍攻的同時對執(zhí)法車(拖車)司機拳打腳踢，強行將被扣車輛開走。
2011年1月4日，高速路政隊員在安陽南站看守匝道口時，遭到威脅圍攻，5輛大型貨車被扒口作案團伙強行帶下高速公路……