電子防盜漸式微
最原始的車用電子防盜器采用的是震動感應原理，也就是通過偵測車輛的輕微震動來判斷車輛是否遭到入侵。對于這種類型的防盜器相信大家都不陌生，夜晚驚醒所有人睡眠的就是它，在雷雨天叫得歡的也是它。它的工作原理確定了它會具有這種愚笨且神經質的個性。而且為了起到最大的防盜作用，生產商往往會將防盜感應器的靈敏度調到極高的水平，一點點風吹草動甚至只是打雷等聲波帶來的極細微的震動，都會讓它大驚失色。另外除了高分貝的報警，它也不具備其它的防盜能力了，所以這種防盜器現在逐漸式微。
進化的震動感應式電子防盜器增加了鎖定點火或起動機防盜的功能，同時具有防盜和聲音報警功能。這類防盜器是目前后裝市場的主流產品，又分為單向防盜器和雙向防盜器，這兩種防盜器都是車主通過遙控器來控制汽車，雙向防盜器可以把車輛的狀況實時反饋給車主。
機械防盜做備份
機械式防盜器：包括鉤鎖、轉向盤鎖和變速擋鎖等，它主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉向盤、變速擋來達到防盜的目的，但只防盜不報警。這類防盜器最為傳統，歷史也最悠久，不過比較笨重，使用起來比較麻煩，女性駕駛者使用起來相當吃力。不過這類防盜器也在隨著市場需求而不斷進化，更合理的設計加上更堅固的材料，相比一些形同虛設的電子防盜器，這類機械防盜鎖反倒畢竟讓盜車賊們感到頭痛。所以，如果在安全系數不高的地段停車，專家建議在電子防盜的基礎上，同時使用機械式防盜鎖，將能夠起到雙保險的作用。
暗鎖拖延賊偷車
車身加裝暗鎖是不少車主的防盜秘笈。在發動機啟動線路、油路等部位設置秘密機關，雖然并不能起到完全防盜的作用，但這也可以延遲偷車時間，增加偷車難度，以逼退偷車賊。不過需要注意的是，由于許多暗鎖都是裝在相同的地方，尤其是請暗鎖銷售店代為安裝的話，基本上也都差不了多少，這樣也就減少了暗鎖防盜的實際效果，所以不能完全依賴。
要知道天下沒有萬無一失的防盜設施，增加防盜難度，延長破解時間，讓盜賊們知難而退就是成功的防盜。基于這個原理，雖然機械方向盤鎖或擋位鎖無法做到“一夫當關，萬夫莫開”，但足可以對付竊賊一陣子，停車于僻靜處時也能應用上。
GPS、GSM防盜難流行
前幾年當原廠車載信息服務系統還未開始普及時，利用GPS衛星定位和GSM移動電話網絡進行定位的車載防盜裝置是最先進的車輛防盜手段。除了普通的防盜功能外，這兩種防盜裝置還能在汽車被盜時迅速跟蹤汽車位置，從而尋回汽車。但是GPS防盜器的價格比普通的防盜報警器要貴，而且需要支付額外的服務費用，所以普及程度不高。而GSM移動防盜器是依托GSM通訊網絡，結合手機和汽車的智能聯動防盜，這類防盜器的報警不受距離限制，覆蓋網絡廣，但是需要繳納GSM號碼的月租費，同樣難以流行。
原廠車機很強大
其實，車輛防盜只是諸如G-BOOK、安吉星等原廠車機中的一個功能而已。以上海通用車系裝載的安吉星為例，除了常見的被盜后追蹤車輛功能外，安吉星最近開始向所有中國大陸地區用戶推出了全新的被盜車輛遠程減速功能，這是繼被盜車輛定位和被盜車輛啟動限制之后，安吉星在車輛安全安防服務領域的又一次創新。
配置安吉星的用戶車輛一旦被盜，車主在向警方報警并得到受理之后，警方會在第一時間聯系安吉星呼叫中心，并要求使用“被盜車輛遠程減速”。安吉星將通過遠程控制技術，執行被盜車輛閃燈，以提醒周邊車輛，并在閃燈同時使車輛緩慢減速，方便警察追捕被盜車輛。
在被盜車輛緩慢減速后，安吉星還能通過被盜車輛啟動限制服務，使被盜車輛無法再啟動。這不僅為警方追捕被盜車輛提供了極大的便利，也使被盜車輛的安全性得到了保障，同時也降低了由被盜車輛所引起的惡性交通事故發生的可能性。