6月28日，網(wǎng)友“盧-某-某”發(fā)微博稱，他在大學城的益達駕校分校學車，一共才去了4次，駕校突然無故關門了，“駕校還曾以優(yōu)先安排練車和考試為由，讓我多交了1500元”。前日，記者調查采訪發(fā)現(xiàn)，益達駕校總校確認該分校的確存在亂收費的問題，且承諾出面解決，給所有學員一個滿意的答復。不過，截至記者昨日發(fā)稿時止，駕校爽約，學員苦等5個小時后仍不見出面解決問題的人。
駕校大門緊鎖 門面正出租
6月28日下午2點，記者來到位于沙坪壩區(qū)大學城熙街的益達駕校分校，現(xiàn)場已有50多名該校學員在此等候，其中既有學生，也有社會從業(yè)人士。因為有多名學員反映稱該校涉嫌亂收費，益達總校之前向他們承諾，在當日下午4點解決他們反映的問題。
記者在現(xiàn)場看到，益達駕校分校在一個不足10平方米的門市內辦公，不過此時既無辦公人員，也沒有辦公用具，門上還貼了張“門面出租”的廣告。一位陳姓學員表示，該駕校幾個月來長期處于關門狀態(tài)，其工作人員和負責人均沒了蹤影，學員打電話聯(lián)系，不是無法接通就是正在通話中。
隨后，記者撥通駕校廣告牌上譚姓小姐的電話，她表示，駕校因為經(jīng)營不善，早已關門，目前門面正在出租。
一年沒摸過車 約車總被拒
一名謝姓學員告訴記者，他在2012年報名學車，一年多過去了，他才練5次，“我曾連續(xù)三天約車，學校第一天以考試為由拒絕，第二天稱車子壞了，第三天又以學車人數(shù)太多再次拒絕我”。
而同樣的情況還發(fā)生在陳女士身上，她告訴記者，去年11月，她報名學車，預約了3個月，每周五給張教練約車，但都被拒絕，“教練讓我聯(lián)系駕校辦公室人員，可當我好不容易撥通辦公室電話后，工作人員又推脫說應該找教練約車”。此外，多名學員向記者表示，他們自去年交錢報名學車以來，到目前為止還沒碰過一次車，“給駕校打電話，他們總是無故推諉”。
記者從一份招收學員的統(tǒng)計資料中看到，該駕校光在大學城分校就有200多名學員，而可供練習的車僅有3輛。“大學城再加上璧山的學員，起碼有400多人，3部車怎么練習得過來，難怪每次都約不到車了”，學員陳女士感嘆道。
學員陳先生稱，當初簽訂學車合同時，學校承諾有3個場地供他們練車，“璧山機電學院有場地，大學城有場地，青木關也有場地”，而學車時卻將他們拉到長壽的晏家練車。
而記者查詢相關規(guī)定發(fā)現(xiàn)，申請從事普通機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應有必要的教學設施、設備和場地。
教練索升級費 交錢才能練車
記者還在該駕校一塊招生牌上看到，該校4人一車的普通班收費為4800元，一人一車的星級班收費為6000元，招生牌上清楚標明“費用包干”，中途不再收取任何費用。學員尹先生也告訴記者，他學車時簽訂的合同上也清楚地寫到：本合同同樣適用于新規(guī)則，中途不再收取任何費用。
可是，學員雨先生向記者透露，他除了交4000元的學費外，還額外交了1000元的所謂“升級班”錢給該校的張姓教練，而“有此情況的人大有人在”。在尹先生提供的一份錄音材料中，該駕校一張姓教練直截了當?shù)叵驅W員提出要收“升級班”學費，費用100～3000元不等，說是交了錢才能優(yōu)先練車和安排考試。
“我們這里就有20多人交了"升級班"學費”，雨先生向記者出具了一張清單，上面記錄著被收費學員的名字、收取金額、收費目的等明細。記者在該清單上看到，最少的交100元，最高的交了2000元，共有23人，“現(xiàn)在還沒有統(tǒng)計完，人數(shù)可能更多”。