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停車遭遇“收費(fèi)亂象” 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一隨口要價(jià)

停車遭遇“收費(fèi)亂象” 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一隨口要價(jià)

  人民視覺(jué)

  閱讀提示:我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量在快速上漲,不少地方停車場(chǎng)的數(shù)量卻沒(méi)有同步增加,這就導(dǎo)致停車位供需失衡。一些地區(qū)出現(xiàn)了停車亂收費(fèi):路邊停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,收費(fèi)人員隨口要價(jià)。在有的地方,甚至出現(xiàn)一些“黑停車場(chǎng)”,在路邊劃條停車線就開始收費(fèi)。

  北京

  要不要發(fā)票 收費(fèi)不一樣

  不少停車位收費(fèi)價(jià)格隨意,索要發(fā)票會(huì)被要求支付更高的停車費(fèi)

  “不要發(fā)票可以少交錢,能是正規(guī)公司嗎”

  5月1日,北京市海淀區(qū)某高校教師王立驅(qū)車前往北新橋附近一家餐廳。餐廳外的馬路邊,一位身穿便裝的中年人引導(dǎo)停車,動(dòng)作嫻熟。在這位管理人員的“指揮”下,王立順利把車停入車位。

  “先把停車費(fèi)交了吧,一次30元,不限時(shí)。”車剛停好,管理人員就向王立索要停車費(fèi)。王立有些疑問(wèn):一般情況下,收費(fèi)停車位應(yīng)該有明確標(biāo)示,而且收費(fèi)人員應(yīng)該統(tǒng)一著裝。這里既沒(méi)標(biāo)示,收費(fèi)人員又是一身便裝,明顯不符合規(guī)定。

  對(duì)此,該管理人員解釋道,附近停車都收費(fèi),收費(fèi)指示牌在前方50米。至于穿便裝收費(fèi),那更是沒(méi)什么問(wèn)題,“已經(jīng)這樣收了快10年。”

  “如果不停在這里,到附近再找停車位也很麻煩。就算找到,估計(jì)情況也好不到哪里去!”最終,王立無(wú)奈地交了停車費(fèi)。但更讓他覺(jué)得可疑的是,自己拿到的停車發(fā)票竟然是一張舊發(fā)票。

  像王立這樣遭遇停車亂收費(fèi)的市民并非少數(shù)。剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假,北京市12358價(jià)格舉報(bào)熱線接到的價(jià)格舉報(bào)電話中,反映機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)亂收費(fèi)的比去年同期又有明顯上升。

  北京朝陽(yáng)區(qū)某事業(yè)單位員工李琳琳5月5日上午開車到霄云路辦事。見馬路兩邊都規(guī)劃好了停車位,就打算停在路邊。車還沒(méi)停穩(wěn),后方就有一位中年人一路小跑來(lái)到車前:“停多久?第一小時(shí)10元,第二小時(shí)15元。”

  李琳琳向?qū)Ψ浇忉專约旱礁浇鼘懽謽悄眯┎牧希\嚂r(shí)間不會(huì)太久,能不能優(yōu)惠一點(diǎn)?對(duì)方卻一點(diǎn)不松口,一定要按照標(biāo)示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。當(dāng)李琳琳提出查看收費(fèi)人員的證件時(shí),這位中年人答復(fù)說(shuō):“證件沒(méi)帶在身上。往前走100米有個(gè)收費(fèi)提示,上面就有我們的單位和電話。”

  當(dāng)交完停車費(fèi)索要發(fā)票時(shí),對(duì)方卻松了口,聲稱如果不要發(fā)票,可以少交錢,兩個(gè)小時(shí)的停車費(fèi)由25元減少到20元。“不要發(fā)票可以少交錢,能是正規(guī)公司的做法嗎?”李琳琳說(shuō)。

  “希望采用更智能的收費(fèi)方式,杜絕隨意要價(jià)”

  數(shù)據(jù)顯示,截至2012年12月,北京市機(jī)動(dòng)車保有量突破520萬(wàn)輛,但停車位還不及需求量的一半,馬路邊的停車位數(shù)量更少。在繁華商業(yè)地段以及大型社區(qū)附近,停車位供給遠(yuǎn)不能滿足需求,容易出現(xiàn)停車亂收費(fèi)問(wèn)題,集中表現(xiàn)為三類:

  一是多收停車費(fèi)。收費(fèi)牌上標(biāo)示一個(gè)價(jià)格,收費(fèi)時(shí)卻按照更貴的價(jià)格收取,否則不予放行。如果索要發(fā)票,就要按照更高價(jià)格支付停車費(fèi);如果不要發(fā)票,可以給予優(yōu)惠。

  二是私人亂收費(fèi)。在路邊劃線就開始收費(fèi),收費(fèi)車位遠(yuǎn)多于在管理部門備案的數(shù)量。這部分收費(fèi)人員往往避諱談起屬于哪個(gè)公司。

  三是管理亂。收取了停車費(fèi),卻沒(méi)有提供相應(yīng)的服務(wù)。停車期間車輛出現(xiàn)刮擦等事故,找不到人負(fù)責(zé)。

  李琳琳覺(jué)得,停車位帶有一定自然壟斷性質(zhì),如何收費(fèi)應(yīng)該由政府指導(dǎo)定價(jià),不應(yīng)該如此隨意。而且,政府定價(jià)時(shí)也應(yīng)該有科學(xué)的程序,這樣才能讓停車費(fèi)交得更明白。

  “最好能設(shè)立專門的部門,讓車主更加方便查詢停車位是否已經(jīng)備案,充分發(fā)揮車主的監(jiān)督作用。”王立覺(jué)得,很多時(shí)候明明感覺(jué)自己被亂收費(fèi),可由于查詢起來(lái)太麻煩,也就忍了。如果能有更方便的渠道,維權(quán)積極性會(huì)更高。

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