近日，國家質(zhì)檢總局披露，2012年我國缺陷汽車召回數(shù)量比2011年增長超過七成，達(dá)到75.3%，全年共召回缺陷汽車320.3萬輛。據(jù)國家質(zhì)檢總局介紹，在汽車召回大幅增長的同時，與汽車產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的投訴也迅速上升。據(jù)統(tǒng)計，去年缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理系統(tǒng)共收到汽車產(chǎn)品投訴信息9640起，比2011年增加9%。其中，動力傳動系統(tǒng)和發(fā)動機是消費者投訴的重點，二者共占投訴信息總數(shù)的一半以上。
所謂汽車召回，就是投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。
捷豹路虎
2012年12月，捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，將自2012年12月25日起，召回2012年6月11日生產(chǎn)的2012款路虎攬勝極光、神行者2汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及190臺。2012年8月20日至2012年9月18日生產(chǎn)的2012、2013年款路虎攬勝極光汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及147臺。
召回原因：由于制造問題，上述車輛的后制動鉗的固定扭矩值不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在車輛使用過程中固定螺栓可能松脫，產(chǎn)生異響，并可能導(dǎo)致制動失效、相關(guān)的車輪車胎出現(xiàn)突然的癟氣，存在安全隱患。路虎攬勝極光汽車由于制造問題，車輛的轉(zhuǎn)向機的固定扭矩值不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，低速時車輛前部位置會有異響出現(xiàn)，在車輛使用過程中固定螺栓可能松脫，轉(zhuǎn)向機無法有效固定，某些情形下駕駛者將無法實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國)
12月，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，將自2013年2月15日起，召回部分進(jìn)口2011、
2012年款梅賽德斯-奔馳S級/ SLK 級車輛，生產(chǎn)日期為2011年4月至2011年7月。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及4999臺。
召回原因：由于供應(yīng)商在燃油濾清器生產(chǎn)工藝中的變動，在2011年4月19日到2011年7月20日生產(chǎn)的部分S級車輛和在2011年5月6日到2011年7月5日生產(chǎn)的部分 SLK 級車輛上，燃油可能通過燃油濾清器發(fā)生輕微滲漏，存在安全隱患。
上海通用
12月，上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2012年12月15日起，召回2010年11月1日至2012年11月3日生產(chǎn)的部分別克 GL8 豪華商務(wù)車，共計77579輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)涉及車輛，由于駕駛員側(cè)安全帶預(yù)緊器鎖頭的布置原因，如果駕駛員在車輛使用過程中未系安全帶或未正確使用安全帶，可能導(dǎo)致預(yù)緊器鎖頭在座墊上受壓。如果發(fā)生接頭處長期被反復(fù)彎壓的極端情況，可能引起疲勞損傷，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換并重新布置駕駛員側(cè)安全帶預(yù)緊器，以消除安全隱患。
上海汽車
11月，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2012年12月29日起，召回2008年5月1日至2009年6月30日生產(chǎn)的部分榮威550轎車，共計17853輛。
召回原因：由于受 DSC(動態(tài)穩(wěn) 定系統(tǒng))模塊電機批次質(zhì)量問題影響，部分車輛的 DSC 控制模塊可能失效，在極端情況下，存在安全隱患。但在故障發(fā)生時，車輛儀表板的ABS故障警告燈、手制動警告燈、牽引力控制警告燈會亮起提醒駕駛員，正常的剎車功能不會受到影響，仍能夠正常工作。廣汽豐田、天津一汽豐田