記者昨日從西安市交通運輸局獲悉，全長7.6公里的長安大道將于本月20日建成通車。屆時，從西安市區到環山路只需40分鐘。這標志著西安的南北中軸線將向南延伸到秦嶺腳下，節假日市民駕車去秦嶺北麓又多一條便捷通道。
八車道長安大道即將建成通車昨天上午，記者來到長安大道施工現場看到，寬敞的雙向八車道向南直通環山路，工人們正在緊張地進行瀝青路面最后的收尾工作，目前，道路標志標線正在施化中。據了解，該路線起點位于長安區南長安街培華學院轉盤，由此向南，在 k0 +960～k2+115段新建常寧宮特大橋（是長安大道的控制工程，總長是1267米，38跨，最高墩有差不多40米高，跨滈河，承接黃土臺塬和滈河河谷），經高樓村、柳家寨村、三家莊、東湖村、曹村至解放軍西安邊防學院北，終點直通環山旅游公路，途經王曲、黃良、子午三個街道。路線全長7.6公里，路基寬30米，設中央分隔帶，兩邊綠化帶各10米。該路按一級公路標準施工，雙向八車道，設計時速100公里/小時，工程總投資2.52億元。2010年10月開工建設，將于2012年10月20日建成通車。
長安大道建成后全程免費通行據西安市公路工程管理處副處長張金龍介紹說，長安大道是西安市二級公路網化項目南橫線的主要支線，目前未央路和長安路是西安的南北中軸線，出南門向南方向，到了韋曲的常寧宮后，道路就中斷了。如今，新建成的長安大道等于將西安南北中軸線的最南端延伸了，一直可以行駛到秦嶺山腳下。“長安大道建成通車后，標志著西安的南北中軸線將向南延伸到秦嶺腳下。”據了解，長安大道通車后全程不收費，它也將大大節省市民進山的時間，以后從鐘樓開車到環山路，就可以走長安路至長安大道這一條直線，如果正常行駛，只需要40分鐘左右。
市民進山又多一條便捷通道記者了解到，關中環線依秦嶺北麓山勢而建，自2004年建成通車以來，隨著沿線旅游景點、農家樂不斷增多，秦嶺北麓沿線優美風景吸引大量市民前往，已成為西安市名副其實的“旅游路”和市民假日休閑的“后花園”。每逢節假日通往此處的道路車流量增加較為明顯，帶來很大交通壓力。據統計，目前每逢周六、周日到秦嶺北麓的車流量達5萬多輛，清明、五一、十一假期，車流量在10萬輛左右。家住長安南路附近的張女士告訴記者，她平時開車從子午大道進環山路，不僅繞路，節假日還經常堵車。“現在長安大道快通車了，從我家一路向南，走長安大道直下去就到環山路了，估計不會超過20分鐘，真是太方便了!”
長安大道將帶動沿山旅游開發據了解，目前從西向東連接主城區和秦嶺北麓的有西太路、西灃路、子午大道、雁引路、西太路支線等共有24個車道。長安大道建成通車后，車道將達到32個，不僅可有效緩解主城區到秦嶺北麓的道路擁堵問題，也極大方便了沿線群眾的出行。張金龍表示，以前長安區交通不太便利，堵點較多，長安大道不僅是西安南北中軸線的延伸和補充，也是長安百萬人民期盼多年的民心工程。這一項目的建成，將加快長安區的城市化進程，推進城鄉一體化發展步伐，提升西安城市輻射功能，同時可帶動沿山旅游開發，為推進西安國際化大都市新型城區建設提供堅強的交通保障。（三秦都市報）