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斯柯達(dá)范安德:探討斯柯達(dá)中國新構(gòu)架

斯柯達(dá)范安德:探討斯柯達(dá)中國新構(gòu)架

2013-10-25 09:53:15

來源:國際商報

  李安定:應(yīng)斯柯達(dá)董事長兼CEO范安德之邀,我于10月9日前往姆拉達(dá)·博萊斯拉夫的斯柯達(dá)總部與他會晤。

  范安德,2005年任大眾中國CEO,那時大眾在中國市場跌到谷底,他以一個所向披靡的硬漢形象,和上汽一汽兩個伙伴同心協(xié)力,通過動力總成戰(zhàn)略、2018戰(zhàn)略、南方戰(zhàn)略,帶領(lǐng)大眾在中國的業(yè)績沖向頂峰,并且為大眾今天在中國賺得缽滿盆盈打下了基礎(chǔ)。

  范安德在大眾中國任上,與上汽談判,引進(jìn)斯柯達(dá)品牌在上海大眾生產(chǎn)作為大眾車型的補(bǔ)充。但是當(dāng)時只是引進(jìn)了品牌,斯柯達(dá)沒有從合資企業(yè)大眾的股比中獲得相應(yīng)的股份和權(quán)益。當(dāng)斯柯達(dá)中國產(chǎn)品在斯柯達(dá)公司和上海大眾都占到舉足輕重地位的今天,在斯柯達(dá)品牌與大眾品牌實(shí)現(xiàn)差異化的轉(zhuǎn)折點(diǎn),在合資企業(yè)話語權(quán)的相對缺失不能不說成為一種影響發(fā)展的缺憾。亟待上汽、上海大眾,大眾、斯柯達(dá)各方應(yīng)對變革的智慧和策略。

  范安德:今年開始的歐洲危機(jī),到年底將成為國際危機(jī)。半年來,斯柯達(dá)一直努力克服歐洲危機(jī)帶來的不利影響。時至今日,可以說我們已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,并且開始行進(jìn)了。斯柯達(dá)發(fā)動了新產(chǎn)品攻勢,今年春天投產(chǎn)的新Octvia(明銳),銷量超過規(guī)劃20%,供不應(yīng)求。收入和受教育程度更高的用戶不斷加入進(jìn)來,一些高端配置,比如駕駛員輔助系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)的預(yù)訂超出想象。大眾的MQB新平臺,大眾用在高爾夫上,SKODA用在Ocyovia上,Rapid(昕銳)也使用了該平臺的部分技術(shù),在歐洲反應(yīng)良好。新推出的Octvia兩廂車也很受歡迎。

  俄羅斯的經(jīng)濟(jì)目前遇到困難,斯柯達(dá)與俄羅斯擬議中的聯(lián)合開發(fā)進(jìn)展也不順利。

  印度市場的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國。許多人要求我們在印度投資,但是在可預(yù)見性、可規(guī)劃性、政府支持、法律可靠度都與中國不可比,我們在印度市場積累的經(jīng)驗(yàn)是負(fù)面的。

  中國已經(jīng)是斯柯達(dá)全球第二大市場,占到總銷量的25%。中國的大環(huán)境很好,但是我仍然對斯柯達(dá)在中國的表現(xiàn)不盡滿意。當(dāng)初我把斯柯達(dá)引進(jìn)上海大眾生產(chǎn),但是后續(xù)發(fā)展并非我當(dāng)初的想象。在上海大眾,大眾品牌非常強(qiáng)勢,是大哥;斯柯達(dá)是小弟弟,管理團(tuán)隊(duì)運(yùn)作的聚焦點(diǎn)似乎顧不上斯柯達(dá)。

  引進(jìn)斯柯達(dá)是我在大眾中國時和上汽確定的,今天的情況,也許是我當(dāng)初模式設(shè)計(jì)的失誤。一開始的4年,斯柯達(dá)發(fā)展迅速,在與對手的競爭中勝出,但是目前這種沖勁減弱了。讓我感到不安。我最近將去中國與大眾和上海大眾的高層溝通,探討上海大眾做好兩個品牌的構(gòu)架。比如說增加信息透明度。

  現(xiàn)在,我期待進(jìn)行改善,我們需要尋求新的解決方案延續(xù)以前的生命力。在上海大眾,斯柯達(dá)是小品牌,關(guān)注應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大哥,斯柯達(dá)應(yīng)該有獨(dú)立的構(gòu)架空間,有獨(dú)立的決策權(quán)。但是,許多改進(jìn)不能由我在這里作出,改善的動力應(yīng)該來自本地,是上汽和斯柯達(dá)共同的任務(wù)。在大眾集團(tuán),在中國的合資企業(yè),不乏兩個品牌,甚至多品牌經(jīng)營成功的范例。

  接下來,斯柯達(dá)將盡力在中國推出更多新產(chǎn)品,從3款車增加到6款車的不同車型。今年春天,上海大眾推出了Rapid(昕銳)。11月將推出SUV車型Yeti;明年,我們將推出全新?lián)Q代的Octvia(明銳),這將是全球同級別車中間最好的車型。2015年推出新一代Superb(速派),這將是斯柯達(dá)上世紀(jì)30年代豪華車追求的延續(xù)。我們還將進(jìn)口其他車型作為補(bǔ)充。上海大眾的管理和產(chǎn)品質(zhì)量非常優(yōu)秀,但是這些車型,尤其斯柯達(dá)品牌在中國市場得到成功,雙方還有很多事情要運(yùn)作。斯柯達(dá)很有潛力,但是需要合作伙伴的共同努力,向前看,找到一個更好的經(jīng)營模式,有一個新的構(gòu)架設(shè)計(jì)。(李安定)

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