開車，總希望一路通順。可是，前幾天開車去江門游玩的清遠市民陳先生卻一路受氣因為他車上有一只“瞎指揮”的導航儀。“江門陳山收費站被封閉了，導航儀認不出路，找不到上高速的入口，結果從省道開到佛山才找到上高速的路口，多花了時間不說，主要是累啊。”
在采訪的時候，車主張先生向本報汽車周刊反映，他是2009年買的車，車上有原裝導航儀，平常很少用，最近一用，發現經常“指東打西”：有一次他想要去一個地方，結果卻指向了另外一個地方，而且不少新街道都沒有。他問過4S店，升級的話一次得花1000多元。張先生說，買車的時候感覺有個導航儀挺好的，可誰知道升級一次要花這么多錢。如果不升級，這個導航儀也就是個擺設，想去趟廣州都不踏實。
導航儀升級不免費
張先生的車是2009年買的。“我的車是高配版，其中導航儀是很重要的一項配置。”張先生說，買車時導航儀已經配好。4S店再三說明，為“原裝導航儀”，地圖也是“最新”的。他在交管部門網站上查詢到，自己車上的導航信息在地圖信息上至少“延遲”了10個月。
張先生告訴筆者，他曾致電自己買車的4S店。該店分管售后的工作人員告訴他：“一般來說，原裝導航儀的升級周期是1年左右，升級時間基本上是每年的下半年。”該工作人員認為，車內導航儀不認路，可能有兩種情況，“一是買車的時候，正好是在導航統一升級之前，因此錯過了升級；二是導航的地圖已經是最新版本了，但地圖本身有疏漏，導致一些地方沒有正確顯示。”
是不是導航升級都要花錢？筆者咨詢了多個品牌4S店和汽車導航經銷店后發現，導航儀升級幾乎沒有免費的“午餐”。但不同品牌、類別的導航儀，升級一次費用相差可能近千元。
清遠新城一家4S店技術主管介紹，不同品牌的導航地圖是不兼容的，原車導航需要到4S店升級，如果是自己改裝的，在哪改裝就需要在哪升級。
車主不愿為地圖買單
筆者隨機采訪了十幾位車主，定時升級車載導航地圖的只占極少數，一些人買了兩三年從來沒有升過級。而不升級的理由，一是不知道去哪里升，二是嫌費用太高劃不來。
筆者的一位朋友導航儀買來2年多了，也沒升過級，他覺得大馬路沒什么變化，平時導航儀也用得少，為了那么少的使用率花幾百元錢升級地圖，沒必要。
車主王先生告訴筆者，他主要在市區開，很少出遠門，導航儀也很少用，而且城市的范圍不大，一些街道的變化通過報紙等媒體大概有個了解，感覺花錢升級地圖沒有太大的必要。
張女士則表示，自己的導航儀才花了500多元，如果花200多元去升級，還不如過幾年重新買個新的劃算。
即便是當時買車知道要花錢升級的客戶，在以后實際用車中，也很少有人愿意為導航儀升級。“來升級的人一年也就十多個，趕上打折搞促銷的時候，人才顯得多一些。”一位4S店的工作人員告訴筆者。
“過年帶爸媽去湖南玩，原本想自己開車會方便一點，沒想到導航儀這么不給力，老是瞎指揮，害得我們一多半時間都浪費在路上了。”提起剛剛結束的這趟春節之旅，劉女士就直搖頭。她說，導航儀買來有兩年了，平時沒怎么用過，難得拿出來用一次，沒想到出了這么多狀況。
“很多人平時不重視導航儀升級，等到臨時要用了才發現導航不準，耽誤了很多事?，F在城市道路變化很快，導航儀最好一年升級一次，這樣才能保證地圖的準確性。”清遠一家汽車用品有限公司銷售負責人說。
據了解，有些汽車經銷商提供的正版升級光盤要1380元/張，對很多車主來說有點不太能接受這個價格都可以買一個新的導航儀了。“來升級的車主很少，一年也就一二十人吧。去年我們搞活動，升級光盤打對折，來升級的客戶稍微多了點。”一位汽車經銷商告訴筆者。