踏入四月清明時(shí)節(jié)，雖然是緬懷先人的傳統(tǒng)節(jié)日，但連場(chǎng)的大雨小雨確實(shí)更讓人倍感壓抑。但持續(xù)這樣的陰雨天氣，也使近期各種交通事故頻發(fā)，無(wú)論是新上路的菜鳥(niǎo)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老鳥(niǎo)，都必須得提起十二分精神。
雨刮失效該換還需換
●危險(xiǎn)程度：三星半
●雨刮網(wǎng)購(gòu)價(jià)：視品牌和型號(hào)不同，約50-300元/對(duì)。
視野受阻是雨天出行發(fā)生事故的最主要原因，尤其在下暴雨的時(shí)候，雨水本來(lái)就會(huì)阻擋視線，加上擋風(fēng)玻璃和兩側(cè)后視鏡上的水滴，使得要看清路面變得相當(dāng)困難。如果此時(shí)雨刮不好使，總在玻璃上留下斑斑水痕，肯定讓人相當(dāng)郁悶。雨刮一般分為有骨雨刮和無(wú)骨雨刮兩種。通常來(lái)講，無(wú)骨雨刮由于更能貼合擋風(fēng)玻璃的曲面，刮除雨水的效果會(huì)相對(duì)較好，而且來(lái)回掃刮時(shí)，噪音更小，壽命也更長(zhǎng)；而有骨雨刮則相對(duì)較為便宜。如果發(fā)現(xiàn)雨刮片刮除雨水不干凈，留下大片水膜或者水痕，必須首先清除雨刮片和玻璃之間的樹(shù)葉或者其他異物，如果發(fā)現(xiàn)雨刮片已經(jīng)變形或者老化，則應(yīng)該盡快更換。
“光頭胎”會(huì)讓你險(xiǎn)象橫生
●危險(xiǎn)程度：五星
●輪胎網(wǎng)購(gòu)價(jià)：視品牌和尺寸不同，約300-1000元/條。
輪胎也是不可忽視的一部分。雖然我們無(wú)需像那些汽車(chē)比賽一樣，下雨要更換專(zhuān)業(yè)的雨胎，但如果輪胎已經(jīng)過(guò)度磨損，甚至變成“光頭胎”，那么路面的雨水會(huì)在輪胎表面和路面之間形成一層“水膜”，令輪胎和地面的有效接觸面積大幅減少。
這樣，雨水無(wú)法通過(guò)輪胎的花紋從兩側(cè)排出，遇到緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大幅增長(zhǎng)，甚至?xí)钴?chē)輛輕易出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾的現(xiàn)場(chǎng)。因此出行前檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換合適的輪胎十分重要。
切勿穿拖鞋開(kāi)車(chē)
●危險(xiǎn)程度：四星
●平底鞋網(wǎng)購(gòu)價(jià)：只需數(shù)十元不等。每逢雨天，很多人總會(huì)為了避免弄濕鞋子，而改穿拖鞋或者涼拖鞋出門(mén)，尤其是一些女性車(chē)主，也都總喜歡穿一些帶高跟的涼鞋。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的。涼鞋或者拖鞋在濕水后，大多數(shù)都會(huì)變得非常濕滑，稍稍用力腳步就會(huì)從鞋子里滑出。
一旦遇到緊急情況需要緊急剎車(chē)，很容易因?yàn)橥闲瑵窕绊憚x車(chē)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以在下雨天要穿拖鞋，也要在車(chē)上準(zhǔn)備一雙平底鞋，開(kāi)車(chē)時(shí)穿上，下了車(chē)再換鞋。
正確使用燈光利己利人
●危險(xiǎn)程度：三星
●燈泡網(wǎng)購(gòu)價(jià)：視品牌和型號(hào)不同，約50-400元/對(duì)
除了晚上行車(chē)要開(kāi)燈外，在雨中合理使用燈光也是很重要的。下大雨時(shí)往往天色都比較昏暗，再加上外面的雨水，視野肯定大受影響。除了正常開(kāi)啟近光燈外，還應(yīng)該打開(kāi)前后霧燈。霧燈的光線穿透性更強(qiáng)，不但有助于看清楚前方的路面，也能令前后方的車(chē)輛更容易知道對(duì)方的“存在”。如果這些燈泡已經(jīng)燒壞，更換燈泡也是非常簡(jiǎn)單的事情。
可能有人覺(jué)得開(kāi)啟了近光燈和霧燈都還不夠，還會(huì)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的。開(kāi)著遠(yuǎn)光的車(chē)輛出現(xiàn)在前方車(chē)輛的后視鏡里是一片慘白，會(huì)干擾前方司機(jī)的視線。此外，由于雨水會(huì)反射大燈的燈光，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈后，似乎前方更亮了，實(shí)際上是雨水反光的假象，不但起不到增強(qiáng)視野的效果，還會(huì)影響自己的視線。
車(chē)速過(guò)快是所有事故的源泉
●危險(xiǎn)程度：五星
●生命網(wǎng)購(gòu)價(jià)：無(wú)價(jià)
無(wú)論新更換的雨刮多么管用，輪胎的排水性能多么出色，燈光多么明亮清晰，受環(huán)境影響，車(chē)內(nèi)駕駛員對(duì)車(chē)輛的判斷能力以及車(chē)輛本身的性能，都會(huì)明顯降低。