一家汽車服務(wù)公司的女營業(yè)員向顧客推銷一款節(jié)油產(chǎn)品：“這個咱也不太懂，反正就是提高油的那個標號，比如說你現(xiàn)在加的93號油，滴上這個就相當于97號油的品質(zhì)。我覺得這個就跟女同志用化妝品一樣，第一次用不是有多明顯的效果，長期用肯定能看到效果。”
看這位營業(yè)員的說法，她還真是不懂。不過她不懂裝懂的膽識蠻令人佩服，其高明之處在于，她能從她懂的地方入手，深入淺出。當然，化妝品這個比方一深入，忽悠的內(nèi)情一下子就淺出了——化妝品十之八九都是忽悠起家，用它來比襯節(jié)油產(chǎn)品，倒是挺般配。
其實，真正懂的行家里手，心里都明白，節(jié)油產(chǎn)品這類東西，也就是那么回事，賣的多是噱頭。市面上常見的“燃油寶”、“增效劑”等，只是燃油添加劑的一種俗稱，國內(nèi)的燃油添加劑大多是清潔劑，對清潔油路有一定的作用，能夠分解噴油嘴、進氣閥上因汽油燃燒產(chǎn)生的積炭，使汽油充分霧化燃燒。省油只是燃油添加劑使油料充分燃燒、清除積炭后所達到的間接效果，單靠燃油添加劑節(jié)油效果并不明顯。目前市場上僅有少量的燃油添加劑能夠起到有限節(jié)油作用，但最高只能達到2%的樣子。
能節(jié)油2%不是已經(jīng)很不錯了嗎？錯不錯得看怎么算。一箱油70升，按93號汽油8元/升計算，加了燃油添加劑后節(jié)省2%，也就是省出1.4升油，折合11.2元。但最便宜的燃油添加劑一般也要賣30元/瓶，一箱油加這么一小瓶，投入30元，產(chǎn)出11元多，這經(jīng)濟賬算出來是錯是不錯，小學(xué)生也應(yīng)該知道。當然，賣“燃油寶”的是不會讓你知道這筆經(jīng)濟賬的真相的，他們要做的只是上嘴唇一碰下嘴唇，把節(jié)油功能數(shù)倍夸大就行了。淘寶網(wǎng)一家“金冠”級店鋪打出“燃油寶、節(jié)油寶、汽油添加劑，一箱油可多跑100公里，無效賠命”的廣告，這明顯是在夸大宣傳，可受騙的買家云集，促成了人家20多萬瓶的累計銷量。
比起燃油添加劑，更具蠱惑性的節(jié)油產(chǎn)品是那種可以安裝在發(fā)動機機艙內(nèi)的機械裝置。一方面，這種機械裝置看在眼里、摸在手里都有一種實在感，其固體性遠比液體性的東西感覺靠譜；另一方面，這東西雖價錢有些貴，但它是一次性投入，以持久戰(zhàn)的眼光看還是有著高性價比的。正是基于上述想法，不少消費者為這類節(jié)油器埋了單。然而，此類節(jié)油器同樣賣的是噱頭，調(diào)子唱得再高，在工作原理上都是行不通的。比如，有的節(jié)油器聲稱可以穩(wěn)定電池電壓，使引擎燃燒效能保持最佳，從而達到省油效果。事實上，如今的汽車技術(shù)已經(jīng)非常成熟，基本不存在汽車工作電壓不穩(wěn)定的情況了，因此“穩(wěn)壓節(jié)油”的裝置在原理和實踐上都缺少支撐。至于那些打出紅外線技術(shù)、納米技術(shù)等高科技牌子的節(jié)油器，更多是在兜售概念，其“永動機”式的工作原理都經(jīng)不起科學(xué)推敲。
節(jié)油誰都想，但要想達到像當下市場上節(jié)油產(chǎn)品所宣傳的那種效果，卻只能是個夢。仔細想想，其實道理很簡單，假如真有那么有效的節(jié)油器、節(jié)油劑，汽車生產(chǎn)廠家不早就裝到汽車上，油品寡頭不早就壟斷了，還輪得上小廠小企們在它們眼皮子底下練攤賺錢！除了明白這個簡單道理，還要搞清一件事，車用節(jié)油產(chǎn)品目前還沒有相應(yīng)的國家和行業(yè)標準，市場上銷售的節(jié)油產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，一旦買到劣質(zhì)產(chǎn)品，不但達不到節(jié)油省錢的目的，甚至還會對汽車造成損害。
想省油，其實也簡單，“司機腳下三分油”，向老司機請教駕車技術(shù)，靠車技省油這才是正道。什么是省油的王道呢？當然是不開車啦。（中國質(zhì)量報）