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神舟十四號乘組首次出艙,哪些環節有變化?專家解讀

2022-09-02 07:13:28

來源:央視新聞客戶端

  神舟十四號乘組首次出艙,哪些環節有變化?專家解讀→

  據中國載人航天工程辦公室消息,北京時間2022年9月1日18時26分,航天員陳冬成功開啟問天實驗艙氣閘艙出艙艙門。至19時09分,航天員陳冬、航天員劉洋成功出艙。

  據了解,這次一共有5項作業任務,總臺央視記者勞春燕在北京航天飛行控制中心帶來報道。

  神舟十四號乘組執行首次出艙活動

  總臺央視記者 勞春燕:現在離打開艙門已經過去了四個半小時,神舟十四號航天員的出艙活動依然進行當中,現在,五項任務,他們已經是完成過半,包括已經安裝好了線纜的保護裝置,已經安裝好了擴展泵組,抬升了全景相機等等。接下來,他們要做的一件事情就是安裝艙外的工具箱。此外他們還要做一件事情,要驗證艙外主路徑轉移路徑,問天艙外的一條主路徑,他們要去爬一爬,這也是第一次。這一次的出艙,已經是中國空間站的第五次出艙,是中國空間站進入到建造階段以后的第一次出艙,有很多跟以前不一樣的地方。新艙這次使用的問天艙的氣閘艙和節點艙有很大的不同,一方面更加的寬敞,有大概15個立方米左右,比節點艙10個立方米左右要寬敞不少。另外一個,它的出艙口也更大,直徑有一米,所以我們看到兩名航天員進進出出就方便很多。還有一個很大的不同就是這一次問天艙的氣閘艙,出艙口是朝向地球的,所以說視覺效果不管是對于航天員來講,還是對于我們這些在地面上看航天員出艙的觀眾來講,視覺效果是完全不一樣的。我覺得剛剛陳冬在出艙的時候說的一句話特別貼切,他說地球那么近,撲面而來,我們看到的就是這種感覺。

  設備升級 全新體驗

  根據前幾次出艙活動經驗,對一些要用到的設備和工具都進行了一些新的升級,包括全景相機的抬升就非常簡單,我們看到之前全景相機抬升,往往是需要幾十分鐘的時間,但這一次就特別簡單,因為它不需要把全景相機拆下來,只需要把螺絲擰松,然后一抬升就可以,劉洋很簡單完成。另外還有一個,這一次也是使用了新的小機械臂,還有一個主路徑,也是新的路徑,是問天艙的路徑,也是第一次爬行,所以很多個新,盡管是全新的狀態,但是我們看到航天員們進行得非常順利。

  航天員和航天服狀態如何?

  中國載人航天工程辦公室總體技術局高級工程師 肖莉:現在航天員的狀態、生理狀態非常好,當然航天員服裝自主工作是指,服裝獨立供電、獨立工作是四個半小時,但是航天員在服裝里邊已經工作了六個半小時,而且之前完成了高強度的工作,所以我們估計航天員應該是比較疲憊的,但是我們很欣喜的是,他們已經出色完成了這次出艙任務的重點工作。

  首次啟用問天氣閘艙 空間更大出艙更便捷

  此次出艙任務,神舟十四號航天員從問天實驗艙的氣閘艙出艙,這也是問天氣閘艙首次使用。

  在此之前,神舟十二號、神舟十三號航天員已經通過天和核心艙的節點艙完成了4次出艙任務,為什么這次要用問天氣閘艙,它和從天和節點艙出艙有什么不同呢?

  現在我們看到問天實驗艙的氣閘艙,我們來看這個位置,這個位置就是航天員出艙活動的一個出口,它的直徑是一米,這樣使得航天員出艙活動會變得更加的寬松。

  相比天和核心艙的節點艙,問天實驗艙的氣閘艙由于不需要兼顧對接來訪飛行器的功能,因此它的內部比較平整,同時它的內部體積也更大,更有利于出艙活動的順利進行。

  航天科技集團五院空間站系統總體副主任設計師范高潔:天和節點艙它的空間也是比較小,活動的空間大概只有10個立方米。到了問天氣閘艙這邊,它的空間有接近15個立方米,所以他們在氣閘艙里的活動空間會更大一些,他們穿航天服和脫航天服的過程可能會比在節點艙,他要更舒適一些。

  不同于天和節點艙,問天氣閘艙的出艙口被設計成了面向空間站的“下方”,因此,從天和節點艙出艙時,航天員是看上去像是從下往上“爬”,從問天氣閘艙出艙像是從上往下“鉆”,航天員出艙后看到的景象也會大有不同。

  航天科技集團五院空間站系統總體副主任設計師范高潔:從問天氣閘艙的出艙口出去之后,不像咱們之前節點艙出艙看到的先是星空,這次先看到的是我們地球的景象。

  專家告訴我們,此次出艙驗證問天氣閘艙的出艙功能后,未來它將成為整個空間站系統的主要出艙通道,而此前進行過多次出艙任務的核心艙節點艙,今后將作為氣閘艙的備份,為航天員執行艙外任務提供支持。

  問天實驗艙小機械臂配合航天員出艙

  在之前的幾次出艙任務中,我們曾看到過航天員通過與核心艙的機械臂配合,完成了一系列的艙外任務。此次任務中,“神十四”乘組航天員也通過機械臂完成了各項工作,而不同的是,這一次參加出艙任務的是問天實驗艙上搭載的小機械臂。那么,航天員又是如何通過機械臂來出艙的呢?

  總臺央視記者 李寧:在航天員出艙過程中會使用到很多的工具,像我眼前的一人多高這一整套工具,一部分就是便攜式的腳限位器,還有一部分就是艙外操作臺,它們組合在一起被安裝到問天實驗艙的小臂上。

  航天科技集團五院總裝與環境工程部 宇航產品設計主管工程師 范子琦:這次的腳限位器出艙以后裝在小機械臂上,也是小機械臂末端有這么一個基座,然后航天員出艙以后,還是抓著這個腳限位器直接插到小臂上,然后裝完腳限位器以后,拿著艙外操作臺直接插到腳限位器的側面。艙外操作臺上頭是負責放一些轉移的設備,包括工具,這上頭有很多接口都可以放設備的。

  這次由于氣閘艙的空間比較大,之前核心艙艙外操作臺是出艙以后進行組裝的,這次艙外操作臺是在艙內直接三節組裝好以后一起出艙,然后插到這個腳限位器上。

  工作人員介紹,除了便攜式腳限位器和艙外操作臺之外,針對本次出艙任務的需要,還使用到艙外電動工具、微型工作臺、便攜式安全帶等多種工具。

  擴展泵組安裝 空間站恒溫“空調”有了備份

  “神十四”乘組首次出艙任務其中之一是安裝問天實驗艙的熱控擴展泵組。在空間站,受太陽光照影響表面溫度差異很大,面向太陽的一面,表面溫度可高達150℃以上,而在背陽面,溫度則能低至零下100℃以下。我們知道此前,神舟十二號航天員乘組就已經在天和核心艙上安裝了一套熱控擴展泵組,此次在問天艙上再次安裝,又是為什么呢?

  空間站熱控系統就像空間站的中央空調,它的核心是遍布空間站各個角落的管路,管內的液體可以循環流動,可以給熱的地方散熱,也可以給冷的地方加熱,為航天員和儀器設備提供合適的溫度環境。但要想讓管內的液體循環流動起來就需要用到熱循環泵,也就是此次安裝的擴展泵組內的核心設備。

  航天科技集團五院空間站系統總體副主任設計師范高潔:問天實驗艙是發射的時候是已經帶了泵組的,讓它熱環境能夠循環起來。在軌我們要用航天員出艙,利用航天員出艙的機會再安裝一臺擴展泵來提高它的可靠性。

  熱循環泵是一種需要長期高速運轉的設備,壽命有限,作為問天實驗艙熱控系統泵組的備份,一旦艙內的泵組出現故障,艙外的泵組可以隨時接替工作,保證空間站長壽命穩定運行。

  (總臺央視記者 李寧)

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