海洋學家“看風水”尋客機
《華爾街日報》26日報道，一周多來，一支由澳大利亞國家科研機構聯邦科學和工業研究組織(簡稱CSIRO)六名海洋學家組成的工作組通過海洋動力學——風力和洋流推測MH370航班的殘骸可能被帶到哪里。
CSIRO工作組的組長格里芬表示，即使是導致25日搜索行動暫停的暴風雨也不會影響工作組的漂移模型，因為物體仍會沿低等值線運動，只是在強風影響下物體運行的速度可能快得多。
通過基于漂流模型的數據建立的動態洋流圖，海洋學家們能觀測出3月8日墜機以來快速洋流可能的運動軌跡，進而有效地對疑似殘骸的漂流軌跡進行逆向推導，并沿著軌跡找到其最初的海域，也就是墜機海域。唯一的問題是，目前還未真正找到MH370客機的任何殘骸。
報道稱，他們時間緊迫。疑似殘骸的有效搜索時間其實只有幾周，超過這個時間就無法由碎片反推到飛機墜落地點，所以時間已經不多了。（宗和）
追問
稱擔憂安全馬航人員“失聯”
家屬委員會稱，自24日晚便聯系不上，馬航回應：確認安全后回來
新京報訊 （記者李馨實習生李相蓉）昨日中午11時許，馬航MH370家屬委員會官方微博稱，“自從3月24日晚發表不負責任的墜毀聲明后，馬航的所有工作人員就神秘失蹤了!每日班車再不安排，返京家屬的住宿再不解決，24小時的緊急聯系電話再不回應。”
“700名志愿者”沒影
在昨日下午麗都飯店馬方與家屬的溝通會上，家屬還質疑，馬航CEO前日稱安排了700名志愿者照料900名家屬，但家屬并沒有看到相關志愿者。
針對家屬的疑問，馬方表示，所說的700名志愿者，一部分在吉隆坡，一部分在其他地區，并不是所有的志愿者都在北京。目前，在北京的志愿者有50名左右，同時也有來自慈濟的志愿者在服務，志愿者分布在家屬休息的五間酒店里。
針對馬方的回答，家屬表示不能接受，隨即在發布會現場，詢問誰是馬航的志愿者，現場無人舉手回應。馬方表示，志愿者目前不在溝通會現場，在酒店門外的大巴上，隨時待命，溝通會結束后，會重新回到酒店，之前讓志愿者暫時離開是出于對志愿者安全的考慮。
記者看到，昨日在召開家屬溝通會時，家屬休息區內馬航辦公室門上的鎖已被撤下。
此外，當天還有數名家屬質疑，為何昨日的溝通會上，沒有來自英國空難調查處的成員參加，回答家屬有關疑問。對此一名馬方代表稱，已對其發出邀請，“但被英國空難調查處婉拒”。
馬方稱因安全因素撤人
又訊 馬航代表26日稱，24日晚馬來西亞總理發布“飛機終結在南印度洋”聲明，當晚在麗都飯店家屬區的馬方工作人員認為“情況已不在掌控中”。
這名代表稱，為保證馬方人員安全，26日上午，馬方工作人員一直在馬來西亞駐華使館開會，在確認家屬區安全后，決定于當天下午恢復在麗都飯店的工作。據中新社
動向
印尼乘客家屬率先訴馬航和波音
要求兩家公司公布26項失聯客機信息；馬航和波音累計可能將面臨15億美元賠償
MH370航班上一名乘客的家屬25日向美國一家法院提出訴請，要求馬航和飛機制造商波音公司公布26項相關信息。馬航和波音公司累計將面臨15億美元的訴訟，這是第一起針對MH370失聯事件的訴訟。
位于芝加哥的一家律師事務所代表MH370航班印度尼西亞籍乘客菲爾曼·錢德拉·西雷加爾的父親向位于伊利諾伊州庫克縣的巡回法院提出訴請，要求馬航和波音公布相關信息。
該律師事務所首席律師凱莉表示，他們已與來自多個國家的家屬進行溝通，希望其中會有一半的家屬同意加入訴訟中。凱莉說，雖然目前沒有發現任何屬于MH370的碎片或乘客的蹤跡，但并不會影響訴訟案件。這家公司有自己的調查人員。即使沒有找到殘骸，同樣可以依據這家公司自己調查以及過去一些類似航空事件的信息提出訴訟。凱莉表示，該事務所曾成功打過“沒有發現飛機、沒有發現遇難者甚至黑匣子”的官司。