狄克遜表示,投產初期,ASB煉制的生物柴油將全部出口歐洲,歐洲是全世界最大的生物柴油消費市場。據悉,歐洲作為生物柴油的凈進口地,每年存在200萬噸的短缺,且未來五年缺口會持續擴大。
狄克遜說,目前香港并無類似歐盟的“強制混合要求”政策,ASB正與特區政府部門接觸,試圖游說香港出臺鼓勵使用生物柴油的政策。他表示,希望在工廠投產3年后,屆時60%的產能可由香港消化。目前香港運輸業每年大約消耗140萬噸柴油,5%的混合要求意味著每年7萬噸的生物柴油需求。
而長遠來看,狄克遜把眼光投向內地。他表示,內地致力于建設能源安全和保護生態環境,這是生物燃料行業發展的動力,另一方面,內地可耕種土地緊張,而廢棄物資源豐富,這為生物柴油煉制行業發展提供上佳條件。
狄克遜說,內地汽車行業發展迅速,迫切需要尋找替代燃料,ASB希望把香港的煉制工廠建設成一個向內地展示的“櫥窗”,未來更希望能把先進的煉制技術和成功的經營模式復制到內地,打開內地市場。(新華網)