本報駐印度特約記者 陸 研 本報特約記者 田劍威
據《印度經濟時報》27日報道，印度國防研究發展組織與戰略部隊司令部計劃在2011年上半年試射全新設計的“烈火-5”洲際導彈。這種射程遠達5000公里的導彈比印度現有的“烈火-3”遠了一倍，不僅打擊范圍首次覆蓋中國全境，同時也將推動印度成為擁有洲際導彈的“精英俱樂部”中的一員。印度媒體不僅將“烈火-5”導彈的假想敵鎖定為中國，還對比了技術細節，據說該導彈將采用與中國“東風-31A”洲際導彈相似的機動發射方式。
“最具野心的戰略導彈”
據報道，印度國防研究發展組織主席薩拉斯瓦特在出席全國科技日頒獎儀式時透露：“烈火-5項目進展令人滿意，預計將在明年進行試射。這將使印度獲得全面的戰略打擊能力，而世界上只有少數國家能擁有這種能力。”據稱，射程5000公里的“烈火-5”洲際導彈是印度“最具野心的戰略導彈計劃”，它發射成功后將使印度躋身少數具有研制洲際導彈能力的國家之列。
《印度快報》說，印度現有的“烈火”系列導彈全都采用固體火箭發動機推進，戰術靈活性比印軍先前裝備的“大地”系列液體燃料推進導彈提高不少。印度此前公開的“烈火”導彈主要有三種，分別為射程750公里的“烈火-1”，射程1500公里的“烈火-2”以及射程2500公里的“烈火-3”，它們足以將巴基斯坦納入打擊范圍，但印度要對中國全境實現戰略威懾，仍需要“烈火-5”這樣的遠射程導彈。據稱，“烈火-5”洲際導彈將成為印度武器庫中首款遠程公路機動導彈，這將極大擴展導彈的打擊范圍。報道說，由于可通過公路運送到印度境內不同地點發射，除北美和南美外，“烈火-5”洲際導彈將可鎖定各大洲目標。
受中國“東風”導彈啟發
《印度經濟時報》稱，“烈火-5”洲際導彈不僅將假想目標鎖定中國，同時在設計上也受到中國啟發。與之前的“烈火”導彈不同，“烈火-5”將成為印度武器庫中首款由儲存/發射筒發射的公路機動導彈，“與中國在去年國慶閱兵中展示的東風-31A洲際導彈頗有相似之處”。報道說，“烈火-5”導彈能裝在特制的導彈儲存/發射筒中密封保存多年，發射時只需要簡單準備就能點火。相比之下，現有的“烈火-3”導彈改變部署地點要困難得多。印度防務專家稱，未來印度所有的戰略導彈都將改裝類似的特種儲存/發射筒。
據介紹，這樣的改裝可以極大提升印度戰略導彈的生存力。冷戰期間，美國在全美鐵路上部署了50枚采用類似機動方式的“和平衛士”洲際導彈，可以抵消蘇聯擁有的308枚固定發射的SS-18洲際導彈。顯然，印度開發公路機動型“烈火-5”也是基于這種考慮。
消失的“烈火-4”
印度把射程5000公里的“烈火-5”稱為“洲際導彈”，并為加入擁有洲際導彈的“精英俱樂部”而自豪，但按照國際慣例，只有射程在8000公里以上的彈道導彈才被稱為“洲際導彈”。
讓外界疑惑的是，印度“烈火”導彈家族序列中，唯獨缺少了“烈火-4”導彈。2007年成功試射“烈火-3”導彈后，印度曾宣稱將研制射程在6000公里以上的“烈火-4”洲際導彈，射程足以覆蓋中國甚至歐洲的部分地區，但隨后沒有了下文。日前美國“導彈威脅”網站披露了印度洲際導彈的研制秘密。報道稱，“烈火-3”導彈試射后，就有多個國家拒絕向印度出口聚丙烯腈纖維，這是制造洲際導彈彈頭防熱層不可或缺的材料。為避免在國際社會制造緊張氣氛，2007年6月印度政府決定把“烈火導彈最大射程限定在5000公里”，“烈火-4”的研究項目也隨之被束之高閣。但印度國內仍有支持開發洲際導彈的人士稱，對于不斷提高國力的印度而言，研制真正的洲際導彈將理所當然是“下一步發展目標”。
(《環球時報》2010年05月28日 第08版)
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