據(jù)歐洲安全與防務(wù)網(wǎng)站報(bào)道，近年來(lái)，歐洲各國(guó)對(duì)海軍的低投入使其海軍艦隊(duì)艦艇數(shù)量不斷縮減。比如，截至今年1月，英國(guó)海軍共有68艘艦艇服役，而1982年馬島戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，這一數(shù)字超過(guò)115艘。不過(guò)報(bào)道稱(chēng)，雖然歐洲多國(guó)海軍規(guī)模縮小，歐洲各造船廠(chǎng)的訂單額也隨之減少，但這并未影響歐洲造船業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Mordor Intelligence發(fā)布的2024年至2029年歐洲海軍艦艇市場(chǎng)規(guī)模和份額分析調(diào)查報(bào)告顯示，2024年，歐洲海軍艦艇市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到354.4億美元，預(yù)計(jì)2029年將達(dá)576.2億美元。這涉及航母、護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦、潛艇等一系列艦艇，但計(jì)劃采購(gòu)最多的還是護(hù)衛(wèi)艦和海上巡邏艦。原因基于以下兩點(diǎn)：一是意大利和西班牙等國(guó)面臨難民、非法移民等挑戰(zhàn)，對(duì)這類(lèi)艦艇的需求量較大；二是護(hù)衛(wèi)艦已發(fā)展成為一種大噸位、多功能艦艇，武器系統(tǒng)不斷增多，除執(zhí)行反潛、巡邏和護(hù)航任務(wù)，還具備遠(yuǎn)程攻擊能力，受到各國(guó)海軍重視。
歐洲海軍造船業(yè)巨頭西班牙納萬(wàn)蒂亞造船廠(chǎng)、法國(guó)海軍集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)和德國(guó)蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司等，不僅針對(duì)各自實(shí)際制定了商業(yè)戰(zhàn)略，以贏得歐洲和海外客戶(hù)訂單，還越來(lái)越多地就一些重大項(xiàng)目進(jìn)行合作。比如，歐洲巡邏護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目被認(rèn)為將重振整個(gè)歐洲海軍造船業(yè)。該項(xiàng)目第一階段——設(shè)計(jì)階段已于2023年10月開(kāi)始。法國(guó)海軍集團(tuán)發(fā)表聲明稱(chēng)，該項(xiàng)目預(yù)示著歐洲防務(wù)合作邁出重要一步，有助于加強(qiáng)歐洲工業(yè)內(nèi)部技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)交流，從而提高造船效率，減少艦艇交付延誤風(fēng)險(xiǎn)。
今年4月，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)與印度尼西亞簽署一份價(jià)值11.8億歐元（約合13.13億美元）的合同，將為后者建造兩艘迪·萊費(fèi)爾級(jí)多用途巡邏艦。有分析認(rèn)為，在歐洲地緣政治不確定性增加的背景下，印度尼西亞沒(méi)有就近選擇亞洲的造船廠(chǎng)，而是選擇意大利芬坎蒂尼集團(tuán)，表明其對(duì)歐洲海軍造船廠(chǎng)的建造能力和競(jìng)爭(zhēng)力更有信心。
除上述訂單外，近兩年歐洲多家造船廠(chǎng)也都收到來(lái)自海外市場(chǎng)的艦艇訂單。比如，德國(guó)蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司已獲得34億美元合同，將為以色列海軍研制3艘先進(jìn)潛艇。此前，該集團(tuán)向新加坡交付兩艘218SG型潛艇。英國(guó)巴布科克國(guó)際公司推出的“箭頭-140”護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)方案，已被波蘭海軍“劍魚(yú)”護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃選中。未來(lái)，這些護(hù)衛(wèi)艦將在位于波蘭格丁尼亞市的海軍造船廠(chǎng)建造。意大利芬坎蒂尼集團(tuán)正在為美國(guó)海軍建造首艘星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。荷蘭達(dá)門(mén)造船廠(chǎng)將支持哥倫比亞制造首艘國(guó)產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦。西班牙納萬(wàn)蒂亞造船廠(chǎng)從2023年起，開(kāi)始為沙特建造5艘多任務(wù)戰(zhàn)艦。（張寧）