以色列海軍使用“薩爾-6”輕型護衛艦對“C-穹頂”艦載防空導彈系統進行實彈測試。
以色列“C-穹頂”艦載防空導彈系統模型。
2月21日，以色列國防部發表聲明稱，以色列海軍在其周邊海域，使用“薩爾-6”輕型護衛艦對新型艦載防空導彈系統“C-穹頂”進行實彈測試。其間，該系統發射多枚攔截彈對火箭彈、巡航導彈、無人機等空中威脅目標進行攔截。測試成功對提升以色列海軍艦載防空能力具有重要意義。
艦載版“鐵穹”
“C-穹頂”是以色列拉斐爾防御系統公司與以色列軍方聯合開發的一款艦載防空導彈系統，由以軍現役陸基中近程防空導彈系統“鐵穹”升級而來。
自20世紀90年代以來，以色列與巴勒斯坦“哈馬斯”武裝組織以及黎巴嫩真主黨之間沖突不斷。2006年第二次黎以戰爭期間，黎巴嫩真主黨向以色列北部發射了超過4500枚火箭彈和導彈，造成諸多平民傷亡，數萬人被迫疏散。2000年至2008年，“哈馬斯”武裝組織發射的8000多枚火箭彈落入以色列南部地區，對當地安全造成威脅。
早在2004年，以色列軍方開始研制反火箭彈武器系統。2007年，以色列國防部確定拉斐爾防御系統公司設計的“鐵穹”防空導彈系統方案，同年開始全面研制。2011年3月巴以沖突期間，以色列軍方在南部城市貝爾謝巴附近部署第一套“鐵穹”防空導彈系統。同年4月，該系統首次成功攔截一枚122毫米火箭彈。2012年11月，以色列在對巴勒斯坦加沙地區發動“防務之柱”行動期間，“鐵穹”防空導彈系統成功攔截300多枚火箭彈，有效攔截率達84%。
此后，以色列結合作戰經驗不斷對“鐵穹”防空導彈系統進行升級改造，同時開始考慮海上部署問題。其艦載方案有兩種，一種是為現役導彈艇和輕型護衛艦配備“鐵穹”防空系統傾斜發射箱，另一種是“薩爾-6”輕型護衛艦上搭載的“C-穹頂”艦載防空導彈系統，配備垂直發射系統。
作戰性能不俗
與陸基版“鐵穹”防空導彈系統由1部多功能相控陣雷達、1部作戰管理系統和3部發射裝置組成不同，“C-穹頂”艦載防空導彈系統沒有單獨的雷達與作戰管理系統，而是采用“薩爾-6”輕型護衛艦上的艦載雷達與指揮控制系統，攔截彈由艦載垂直發射系統發射。
目前，以色列國防部未公布“C-穹頂”艦載防空導彈系統的具體參數。外媒推測，其攔截彈與陸基版攔截彈的外形和性能基本相同，采用鴨式布局和固體火箭發動機，導彈長約3米，彈徑160毫米，全重90千克，最大飛行速度2.2馬赫，采用預制破片殺傷戰斗部和近炸引信，最遠射程70千米，最大射高10千米。攔截彈被集成在“薩爾-6”輕型護衛艦艦艏的垂直發射系統中，具備全天候發射、快速打擊能力。
“C-穹頂”艦載防空導彈系統采用開放式軟件設計，可與“薩爾-6”輕型護衛艦上的雷達和作戰指揮系統交互。整套系統可對空進行360°掃描，同時探測、識別和定位數百個空中目標，對火箭彈的探測距離超過100千米，對反艦導彈的探測距離為25千米，主要攔截飛機、反艦導彈、火箭彈等中低空目標。
未來，“C-穹頂”艦載防空導彈系統還將與以色列“箭”導彈防御系統、“大衛投石索”導彈防御系統和陸基版“鐵穹”防空導彈系統一起，執行反導防御任務，加強以色列多層導彈防御體系作戰能力。
實戰效果有待檢驗
近年來，隨著以色列周邊海域多個大型油氣田的發現，保護這些海上油氣田免受火箭彈襲擊，成為以色列海軍的重要任務。
目前以色列海軍艦艇的防空作戰能力有限，“C-穹頂”艦載防空導彈系統測試成功，對加強以色列海空防御作戰具有重要意義。未來，該系統將與“薩爾-6”輕型護衛艦上的“巴拉克”8型中程防空導彈系統配合作戰，強化以色列海軍在東地中海區域的防空作戰能力，確保本國船只與海上油田的安全。
高昂的成本是“鐵穹”防空導彈系統面臨的問題之一。近年來自殺式無人機作為新的空襲手段，對以“鐵穹”為代表的中低空防空導彈系統提出挑戰。“鐵穹”防空導彈系統的一顆攔截彈成本高達數萬美元，用于攔截廉價的火箭彈、無人機備受詬病。“C-穹頂”艦載防空導彈系統同樣面臨這一問題，其實際使用效果有待進一步檢驗。（李偉健、王祥）