密封倉庫冷藏可自動(dòng)報(bào)警
推開一扇厚約10厘米的大門，箱子被整齊地碼放在60平方米的冷庫內(nèi)，一臺(tái)大功率壓縮機(jī)在不停地吐出冷氣。工作人員推進(jìn)4箱疫苗，隨即關(guān)閉冷庫門。
“所有疫苗的儲(chǔ)藏溫度被嚴(yán)格控制在2℃至8℃之間。這里也安裝了監(jiān)控設(shè)備，盡管儲(chǔ)藏區(qū)域距離辦公區(qū)域有一段距離，但是一旦出現(xiàn)溫度異常可能危及疫苗的時(shí)候，報(bào)警設(shè)備都會(huì)將信號(hào)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)中，傳遞給24小時(shí)值班的人員，保證藥品存放萬無一失。”劉沛誠指了指掛在冷庫門上的監(jiān)控裝置，這是一塊“微電腦多路溫度表”，4.8、4.5……溫度表可以監(jiān)測(cè)8個(gè)冷庫的溫度變化，顯示器上的數(shù)字也隨著監(jiān)控不同的冷庫在不斷變化。工作人員推出空車，在冷庫外的登記本上寫下：“3月18日16時(shí)，溫度4.6℃”。
“疫苗在常溫下儲(chǔ)存時(shí)間有很大差異，實(shí)驗(yàn)中有的疫苗可以在37℃的高溫下儲(chǔ)存一個(gè)月，有些疫苗則不穩(wěn)定，對(duì)溫度很敏感。雖然還沒有在運(yùn)輸儲(chǔ)存中出現(xiàn)問題，但是運(yùn)儲(chǔ)疫苗中，空間氣溫超出2℃到8℃，疫苗就要被銷毀。”劉沛誠認(rèn)為，疫苗的特殊性使它對(duì)保存條件要求很高，配送儲(chǔ)存都必須在適宜的溫度下進(jìn)行，一整條“冷鏈”不能中斷。高溫可能會(huì)導(dǎo)致疫苗變性，疫苗也隨之失效。疫苗從生產(chǎn)到進(jìn)入市場可能要經(jīng)歷一兩個(gè)月的時(shí)間，通常所說的疫苗有效期，也是指在規(guī)定冷藏狀態(tài)下的有效時(shí)間。“像對(duì)溫度很敏感的流感疫苗還沒有生產(chǎn)，北半球國家每年2、3月份都要等待世界衛(wèi)生組織推薦的當(dāng)年流感毒株，獲得毒株后才能生產(chǎn)，直到8、9月份流感高發(fā)期上市。”
GPS追蹤冷鏈運(yùn)輸
白色的廂體運(yùn)輸車停在倉庫門外，廂體上懸掛著一臺(tái)壓縮機(jī)，一半嵌進(jìn)車廂，一半裸露在外。司機(jī)張師傅撥了一下開關(guān)，駕駛室內(nèi)的溫控裝置啟動(dòng)，壓縮機(jī)發(fā)出響聲，10分鐘后，儀器顯示溫度為“5℃”。“運(yùn)疫苗的冷藏車和普通的廂體車不同，車門密封好，一般的車門都是一層薄板，這個(gè)車門有三層保溫膠膜。讓車廂內(nèi)的溫度保持在2℃至8℃之間。”
工作人員沿著坡道，將裝有疫苗的手推車快速地推到車旁，旋即把箱子抬進(jìn)車廂內(nèi)，車廂底部并不平整，有一道道溝槽出現(xiàn)，“這是導(dǎo)流槽，通過它們就能讓車內(nèi)外的氣體流通。”張師傅一邊裝車一邊說，車內(nèi)的溫控裝置監(jiān)控車廂溫度，在2℃至8℃之間時(shí)，停止制冷，高于8℃時(shí)自行啟動(dòng)。
5分鐘后，8箱疫苗被裝進(jìn)冷藏車。張師傅輕踩油門，冷藏車將把疫苗送到疾控中心指定的冷庫儲(chǔ)存，“為了防止顛簸，車速比一般的車要慢一點(diǎn)。”
冷藏車駛出工廠，每隔幾分鐘監(jiān)控室的工作人員就記錄下車內(nèi)的溫度變化，“每個(gè)冷藏車中都有一個(gè)GPS定位裝置，車輛駛出廠子后，沿途所用的時(shí)間、方位以及車廂內(nèi)的溫度都會(huì)實(shí)時(shí)地傳回監(jiān)控室。如果出現(xiàn)異常，GPS將在第一時(shí)間提示異常。”劉沛誠說，冷藏車到達(dá)冷庫時(shí)，疾控中心同樣有專業(yè)的冷庫，并有專人看管。疾控中心也按照同樣的儲(chǔ)存方式，然后再將疫苗通過冷藏車分發(fā)給各個(gè)疫苗接種門診。