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跟改造"要"空間 288個(gè)新增車位"盤活"老小區(qū)

跟改造"要"空間 288個(gè)新增車位"盤活"老小區(qū)

2014-09-22 14:19:00

來源:寧波日?qǐng)?bào)

改造后,小區(qū)輔道也暢通多了。 (黃麗娟 攝)

  本報(bào)訊(記者黃麗娟 通訊員易玉美)一說起老小區(qū),似乎就繞不開停車難。江東明北小區(qū)也不例外,400多輛車,才129個(gè)車位,曾讓居民叫苦連天,糾紛不斷。如今,小區(qū)經(jīng)過拓寬道路,新增了288個(gè)車位,居民開車進(jìn)出時(shí)大大地松了口氣,“每條小道都能通車,感覺整個(gè)小區(qū)被盤活了!”

  400多輛車“搶”129個(gè)車位

  明北小區(qū)是一個(gè)有著20年歷史的老小區(qū),有住宅樓45幢,居民1191戶。隨著“有車族”的增多,小區(qū)的空間日見局促。

  在這住了10多年的陳女士,也是一名“有車族”。“早上出門上班時(shí),大家在狹窄的道路上擠著爭(zhēng)著出小區(qū),心急的人喇叭按得震天響,還不時(shí)出現(xiàn)小刮擦,跟打亂仗一樣。下班時(shí),我只想著早點(diǎn)回到小區(qū),好搶個(gè)停車位……”陳女士不由得感慨。

  社區(qū)主任林辭江表示,小區(qū)道路改造之前,業(yè)主共有車子400多輛,停車位卻只有129個(gè)。“平均下來,3輛車還輪不上一個(gè)車位!引起的混亂可想而知,綠化受損、道路擁堵、刮擦不斷等。還有一次小區(qū)里有人生病,打120叫來救護(hù)車,卻被堵在小區(qū)里,差點(diǎn)錯(cuò)過了急救時(shí)間。”林主任說。

  道路拓寬,新增288個(gè)車位

  停車難引發(fā)的種種問題,為社區(qū)秩序敲響了“警鐘”。于是,去年9月初,社區(qū)提出了“部分道路拓寬整改決議”。隨后,社區(qū)在每個(gè)樓道公示以征求全體業(yè)主的意見。在征得絕大部分業(yè)主同意后,社區(qū)黨委書記張國(guó)慶多次邀請(qǐng)專家對(duì)小區(qū)情況進(jìn)行實(shí)地排查,出具了一份詳細(xì)的方案并進(jìn)行公示。此外,根據(jù)寧波新近出臺(tái)的《關(guān)于緩解舊住宅小區(qū)停車難有關(guān)工作的若干意見(試行)》,只要符合相關(guān)條件,老小區(qū)停車位改造能獲得政府資金支持。

  在準(zhǔn)備了半年之久,資金也得到保障后,停車位改造工程于今年5月初開始動(dòng)工。拆除障礙,優(yōu)化樓間空地,綠化面積較大或者已經(jīng)出現(xiàn)車主占用停車的綠化帶,移動(dòng)一兩米,將小區(qū)輔道寬度增加為4.5米左右。

  經(jīng)過三個(gè)月的施工,小區(qū)迎來了華麗轉(zhuǎn)身,新增停車位288個(gè),所有輔道也更暢通了。張書記介紹,在具體施工過程中,盡量顧及全體業(yè)主的利益,“移動(dòng)綠化帶時(shí),主要選擇靠近廚房、衛(wèi)生間一邊,同時(shí)保護(hù)好綠化帶,不影響小區(qū)內(nèi)綠化面貌和整體布局。”

  小區(qū)將進(jìn)一步實(shí)施單向行駛

  日前,記者來到明北小區(qū),看到機(jī)動(dòng)車都規(guī)矩地停在線內(nèi),原本被破壞的綠化也已補(bǔ)種好了,車子在小區(qū)內(nèi)暢通穿行……車位改造后,不少居民點(diǎn)贊,“如今車位充裕了,小區(qū)的道路系統(tǒng)進(jìn)入一種開放式的循環(huán)狀態(tài),把整個(gè)小區(qū)盤活了。”

  然而,張書記坦承,在施工過程中也曾遇到一些“阻力”,“起初,一小部分無車的人和老年人有些微詞,但是我們盡量為其解釋其中的利弊。最后,還是要用事實(shí)來說話。”小區(qū)物業(yè)管理處的姚主任告訴記者,“停車位改造后,業(yè)主反響不錯(cuò),糾紛少了很多。”

  張書記表示,為進(jìn)一步規(guī)范小區(qū)道路交通秩序,緩解小區(qū)道路擁堵狀況,經(jīng)業(yè)主代表大會(huì)討論通過,并經(jīng)江東交警大隊(duì)規(guī)劃認(rèn)證,劃好標(biāo)示箭頭后,小區(qū)將于9月25日起實(shí)行單向行駛。

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