本報南京1月27日電?。ㄓ浾咄鮽ソ。┪覈纵v具有自主知識產權的碳纖維新能源汽車，日前在位于國家級鹽城經濟技術開發區的奧新新能源汽車有限公司整裝車間內下線。
此次下線的碳纖維新能源汽車，具有核心技術自主知識產權，在國內量產汽車上首次采用全碳纖維材質乘客艙設計，融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術，與同類汽車相比車重減輕50%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動力和續航里程。
《 人民日報 》（ 2015年01月28日 10 版）
2015-01-28 09:01:26
來源：人民日報
本報南京1月27日電?。ㄓ浾咄鮽ソ。┪覈纵v具有自主知識產權的碳纖維新能源汽車，日前在位于國家級鹽城經濟技術開發區的奧新新能源汽車有限公司整裝車間內下線。
此次下線的碳纖維新能源汽車，具有核心技術自主知識產權，在國內量產汽車上首次采用全碳纖維材質乘客艙設計，融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術，與同類汽車相比車重減輕50%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動力和續航里程。
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