新年新氣象，全國各行各業的建設者們以飽滿的熱情與干勁迎接新年新跨越。近日，在電力行業，一系列重要工程迎來了新年“開門紅”。
今天(11日)，我國首套海上風電自主探測平臺在江蘇如東海上環港風電場正式投運。平臺就像是海上風電的“探路先鋒”和“智能醫生”，采用無人化海上作業模式，標志著我國海上風電設備運維能力取得重大突破。
傳統海纜檢測通過載人大型船只拖拽無動力探測器進行作業，不僅需要至少9人的人員配置，每天也只能檢測10公里。國家能源集團龍源電力此次投運的海上風電綜合檢測平臺，利用無人船與機器人組合方式，實現了遠程操控無人化作業，每日最大探測范圍提升至100公里，極大提升了海纜檢測效率精度。
作業時，無人船按照設定好的程序抵達指定海域，機器人自動投放下水開展故障檢查探測。通過收集海纜信號，向無人船發送整條海纜路徑“地圖”，引導無人船自動航行。如此一來，探測器就像是有了自帶動力的智能“座駕”，探測路徑更加貼近海纜，故障定位時間大幅縮短90%，探測精度也提升了10倍，為后續我國海上風電向深遠海拓展給予有力支撐。
金沙江上游至湖北特高壓工程預計6月建成
開年以來，金沙江上游至湖北正負800千伏特高壓直流工程進入全面架線階段，電力工人們正在川西高原的百米高空上開展作業，整體工程預計將在6月份建成。
上午8時，海拔2600多米的牛背山上，金沙江上游—湖北特高壓直流工程一處鐵塔下方，緊線施工班作業人員正在做登塔準備。15分鐘后，高空作業人員攀登至80米高的鐵塔上，開始進行導線緊固。地面上，作業人員使用對講機指揮高空人員，不斷調整導線的位置，確保每一根導線都能準確無誤地安裝到位。
金上—湖北特高壓工程全長1901公里，是目前世界上海拔最高的特高壓直流輸電工程。此次施工的線路橫穿牛背山“無人區”，平均海拔超過2500米，險峻的自然環境給施工帶來了極大挑戰。
金沙江上游—湖北特高壓工程川10標段項目經理 鄒忠旋：我們川10標段全長大概36.5公里，其中就包含了21公里的原始森林無人區區段，而且山上雨霧頻繁、容易覆冰。
據了解，這個工程預計將在6月建成，投運后每年將向華中地區輸送400億千瓦時清潔電能。
新年以來 多項電網工程加快推進
不只是在壯闊海天線上的風電探測平臺，又或是崇山峻嶺間輸送巨量能源的“電力巨龍”，更或是連接著萬家燈火的城市配電網，它們的背后，都有無數建設工人奮戰在一線。
三九天的北京，夜晚氣溫雖然已降至零下，但在北京東城區東華門翠花胡同，配電網改造工程建設正在進行。午夜零點，記者看到，10多名建設人員正在進行電力架空線入地作業，臂展超10米的吊車將重達6噸的箱式變壓器緩緩吊起。
由于大型作業車輛只能在夜間11點后進入中心城區，建設人員只能在夜間進行施工。
北京電力現場工作人員 孫芳：雖然我們都在晚上施工，能讓老百姓有更穩定的供電，也是挺開心的。
在遼寧撫順清原縣，東北地區規模最大的抽水蓄能電站，國網新源遼寧清原抽水蓄能電站馬上要全面投運。眼下，這里最后一臺機組在進行試運行。
國網新源遼寧清原抽水蓄能電站運行值長 秦健：我們電站6號機組先后完成發電并網、抽水并網等全部啟動試驗及涉網試驗，機組穩定性優良。6號機組計劃于1月15日完成試運行，電站將隨之全面投產發電。