上海重點企業(yè)正為復工復產(chǎn)做準備
防疫生產(chǎn)一企一策周密部署，備足物資保障員工閉環(huán)生活，期盼打通堵點確保運輸暢通
記者 李曄 宰飛
這兩天，王慶亮帶領團隊忙著給封閉在家中的員工打電話、發(fā)微信，詢問疫情狀況。王慶亮是寶武特種冶金有限公司產(chǎn)銷研運營中心副總經(jīng)理，他想確定，如果近期公司復產(chǎn)，有多少員工符合復工條件。同時，供員工駐廠使用的防疫、生活物資也在不斷采購。自3月底上海黃浦江兩岸陸續(xù)封控后，滬上不少企業(yè)停產(chǎn)或減產(chǎn)，現(xiàn)在，一些重點企業(yè)正在做復工復產(chǎn)的準備。
4月15日，工信部發(fā)文設立工業(yè)和信息化領域保運轉(zhuǎn)重點企業(yè)“白名單”，集中資源優(yōu)先保障集成電路、汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點行業(yè)666家重點企業(yè)復工復產(chǎn)。4月16日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》要求，推動企業(yè)復工復產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。
復工復產(chǎn)不只是把人員召回這么簡單，這是一項系統(tǒng)工作，涉及防疫、后勤保障、安全生產(chǎn)、物流等方方面面，需要一企一策，周密部署。
防疫是復工復產(chǎn)前提
復工復產(chǎn)后，企業(yè)將實行閉環(huán)管理，也就是說，員工工作、生活都在廠區(qū)。閉環(huán)內(nèi)的疫情防控是復工復產(chǎn)的前提。
寶鋼股份儲備了足夠的防護物資、消殺設施和消毒藥品，滿足基本生活需求的應急物資等，按照崗位風險分級合理配備和使用。寶武特冶計劃把廠區(qū)分隔為若干區(qū)域，員工只能在自己工作崗位所在的區(qū)域活動，避免不同區(qū)域間人員直接接觸，減少交叉感染的風險。
位于奉賢區(qū)的東方美谷生產(chǎn)性服務業(yè)功能區(qū)內(nèi)，生物醫(yī)藥企業(yè)集聚，目前有上海萊士血液制品、上海生物制品研究所、長島、思泰得等7家企業(yè)進入復工復產(chǎn)上海市首批重點企業(yè)“白名單”。園區(qū)副總經(jīng)理朱亮介紹，園區(qū)有一支百人志愿者隊伍，承擔了區(qū)內(nèi)封閉式運作企業(yè)的核酸檢測組織、健康監(jiān)測登記、物資托底保障等繁重任務，為企業(yè)員工“一日兩測”(早上做抗原檢測、晚上做核酸檢測)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)在崗員工全部嚴格執(zhí)行閉環(huán)管理，員工食宿都在公司，工作場所、住所“兩點一線”管理。
服務保障需同步
企業(yè)恢復正常運轉(zhuǎn)，也有賴于廠(園)的服務保障能力。未來更多企業(yè)申請復工復產(chǎn)，就必須研判企業(yè)是否具備員工閉環(huán)管理的食宿條件，也必須考量園區(qū)組織醫(yī)護人員上門進行核酸檢測的規(guī)模、能力能否同步增長。
“東方美谷生產(chǎn)性服務業(yè)功能區(qū)近期始終在進行壓力測試，同時盤摸周邊資源，為一些尚不具備充足的食宿和后勤保障條件的企業(yè)，盡力爭取周邊相對獨立場所，用于員工宿舍。事實上，這些資源目前很緊張。”朱亮說。
上海電氣核電集團在閔行和臨港的6家企業(yè)早在3月就開始了封閉生產(chǎn)，近三成員工一直生活、工作在廠區(qū)內(nèi)，剩余員工居家線上辦公。集團副總裁陸冬青介紹，計劃在今后一段時間按照市委市政府復工復產(chǎn)統(tǒng)一安排，分批有序增加人手，優(yōu)先補充關鍵緊缺崗位，但因為廠區(qū)閉環(huán)空間有限，且奧密克戎毒株傳染性極強，暫時不會大規(guī)模集中召回員工，將按計劃分批動態(tài)實施。
打通倉庫物流環(huán)節(jié)
企業(yè)關心的不只是復工復產(chǎn)，更有復工復產(chǎn)后，原材料如何運進來，產(chǎn)品如何運出去的問題。
位于張江的一家基因治療領域生物科技公司已經(jīng)復工復產(chǎn)。但目前企業(yè)比較著急的是，疫情影響下物流不暢，導致公司的生產(chǎn)原材料告急，同時成品也難以運出，影響履約。
集成電路產(chǎn)業(yè)更是較長時間受困于供應鏈問題。2020年疫情發(fā)生后，原材料采購就極為不穩(wěn)，并延續(xù)至今。中微半導體副總裁曹煉生說：“這反而練就了企業(yè)的憂患意識，每次能進貨時就盡量多進，備貨盡量備足。在當前封控情況下，中微半導體封閉式生產(chǎn)所需原材料勉強能夠應對，但無法保證兩個月之后的生產(chǎn)。希望上海與海內(nèi)外的物流能少一些堵點，盡早恢復到2020年疫情前水平。”
寶鋼股份相關負責人介紹，公司正在積極協(xié)調(diào)打通倉庫物流環(huán)節(jié)。受封控影響，部分為寶鋼配套作業(yè)的倉庫不能開工，對寶鋼生產(chǎn)穩(wěn)定及下游用戶的用料需求造成影響。在政府發(fā)布復工復產(chǎn)指引后，寶鋼積極與政府有關部門協(xié)調(diào)，設法盡快開放倉庫，同步增加通行證數(shù)量。
針對疫情期間上海和周邊地區(qū)之間物流不暢的問題，也有一些企業(yè)想出了應急解決方法。寶武特冶設法在江蘇、浙江各建一個物流中轉(zhuǎn)站，外地來的原材料先運到中轉(zhuǎn)站后卸貨，寶武特冶再從中轉(zhuǎn)站裝車運到上海，公司產(chǎn)品運往外地也是使用同樣的方法。這樣可解決外地貨車司機入滬返回后需要隔離的問題。
工信部日前會同發(fā)展改革委、交通運輸部建立長三角“三省一市”重要生產(chǎn)物資保障協(xié)調(diào)對接機制，推行通行證互認，設立問題投訴和解決渠道，解決往返中高風險地區(qū)應急物資中轉(zhuǎn)接駁站司乘人員行程碼管理問題，確保關鍵產(chǎn)品和三農(nóng)物資運輸順暢。