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瘋狂認(rèn)購超800億,配售比或創(chuàng)新低,又一公募REITs火了

2022-04-08 20:12:12

來源:中新經(jīng)緯

  中新經(jīng)緯4月8日電 (薛宇飛)在基金收益叫苦不迭之時,4月7日,2022年首單公募REITs項目——華夏中國交建REIT(代碼508018)開閘發(fā)售。根據(jù)相關(guān)渠道的數(shù)據(jù),該基金公眾投資者全渠道認(rèn)購金額已超800億元人民幣,配售比例或刷新公募基金的新低紀(jì)錄。華夏基金于8日上午公告稱,已提前結(jié)束公眾投資者認(rèn)購。

  該REITs基金認(rèn)購如此火爆,既與其自身的產(chǎn)品特點有關(guān),也與REITs項目持續(xù)受市場熱捧有關(guān)。自2021年6月國內(nèi)首批基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs上市以來,公募REITs漲勢較好,成立至今,11只REITs產(chǎn)品的平均漲幅超過20%。

  提前結(jié)束募集 配售比或創(chuàng)新低

  根據(jù)產(chǎn)品介紹,該基金份額發(fā)售價格為9.399元/份,發(fā)售總份額為10億份,預(yù)計募集總規(guī)模為93.99億元。按照這一募集規(guī)模,華夏中國交建REIT將成為國內(nèi)發(fā)行規(guī)模最大的公募REITs產(chǎn)品。

  其中,在經(jīng)過戰(zhàn)略配售、網(wǎng)下發(fā)售后,該產(chǎn)品面向公眾投資者的初始基金份額數(shù)量為0.75億份,公眾募集上限為7.05億元,發(fā)售期間自2022年4月7日至4月8日止。也就是說,該產(chǎn)品面向公眾發(fā)售的規(guī)模僅有7.05億元。但從7日的認(rèn)購情況看,公眾認(rèn)購熱情十分火爆,當(dāng)日上午就已突破兩百億元,最終全天公眾部分認(rèn)購額超過800億元。

  若按照這一比例粗略計算,華夏中國交建REIT公眾部分配售比例不足1%,公募REITs再次刷新公募基金配售比例的新低紀(jì)錄。因此,華夏基金于8日上午公告稱,由于基金公眾投資者累計有效認(rèn)購規(guī)模已超過初始募集規(guī)模上限,決定提前結(jié)束公眾投資者的募集。

  據(jù)招募說明書,華夏中國交建REIT擬初始投資的基礎(chǔ)設(shè)施項目為武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段及其附屬設(shè)施。嘉通高速項目公路主線全長90.975公里,項目公司享有的嘉通高速及其附屬設(shè)施的特許經(jīng)營權(quán)。

   嘉通高速營收情況。來源:華夏中國交建REIT基金招募說明書

  嘉通高速項目的收入來源為收取車輛通行費收入、服務(wù)區(qū)經(jīng)營權(quán)承包費收入、收費站燈箱廣告位出租收入。其中,高速收費期限為30年,2017年-2020 年,通行費收入占項目公司營業(yè)收入的比例穩(wěn)定在90%以上。2019年、2020年及2021年1-9月,嘉通高速分別實現(xiàn)營收約4.53億元、3.67億元及3.86億元。

  對于嘉通高速項目的亮點,華夏中國交建REIT基金經(jīng)理莫一帆稱,嘉通高速具備路網(wǎng)優(yōu)勢、通行優(yōu)勢,2020年的單公里運營收入已遠(yuǎn)超全國和湖北省的平均水平。目前看,嘉通高速還處于爬坡期,預(yù)計項目的增長潛力良好,隨著車流量的增加,整體通行費收入也會有比較好的提升。國元證券則認(rèn)為,高速公路行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)波動影響較小,具有抗風(fēng)險能力較強(qiáng)、現(xiàn)金流量充裕、投資收益較為穩(wěn)定等特點,被視為公募REITs優(yōu)質(zhì)的底層資產(chǎn)之一。

  “自第一批公募REITS上市以來,后續(xù)REITS上市節(jié)奏明顯放緩,新上市REITS具有稀缺性。華夏中國交建REIT擁有優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn),嘉通高速所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快且潛力較大;沿線產(chǎn)業(yè)集群豐富,貨運口岸眾多,對物流、交通需求旺盛;相比周邊路網(wǎng)及其他運輸方式,具有比較優(yōu)勢強(qiáng),競爭強(qiáng)度小等特點。相比其他類型REITS,高速公路REITS穩(wěn)定價格和客源使得收入具有可持續(xù)性和韌性?!鄙虾WC券分析稱,財務(wù)分析表明,華夏中國交建REIT項目財務(wù)穩(wěn)健,成本費用管控得當(dāng),毛利率水平較高。估值層面,基于募資規(guī)模的內(nèi)部收益率IRR達(dá)6.61%,稍高于其他高速公路REITS上市時基于募資規(guī)模的IRR。

  公募REITs一枝獨秀 平均漲幅超20%

  華夏中國交建REIT受到公眾追捧,也與當(dāng)前的市場環(huán)境有關(guān)。自2021年底至今,市場行情持續(xù)動蕩,不管是公募基金還是私募基金,收益表現(xiàn)都不佳,新發(fā)行公募的規(guī)模與數(shù)量均明顯下滑。但基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs卻走出獨立行情,在市場上頗有一枝獨秀的勢頭。

  REITs,英文全稱為Real Estate Investment Trusts,直譯為“不動產(chǎn)投資信托基金”。它是將底層資產(chǎn)證券化,由基金持有人按出資比例分享收益,共同承擔(dān)風(fēng)險,本質(zhì)上是由專業(yè)人員管理的集合資金投資計劃,范圍涵蓋涉及公路、園區(qū)、倉儲物流等。

  2021年6月,國內(nèi)首批基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs在滬深交易所上市,意味著公募REITs試點開始啟動。截至2022年4月8日,全市場已上市的公募REITs產(chǎn)品有11只,從年初至今,有7只產(chǎn)品保持的漲幅為正,其中,博時招商蛇口產(chǎn)業(yè)園REIT、富國首創(chuàng)水務(wù)REIT、紅土創(chuàng)新鹽田港倉儲物流REIT的漲幅超過10%。

  拉長時間看,成立至今,11只公募REITs的漲幅均為正,截至2022年4月8日,富國首創(chuàng)水務(wù)REIT的累計漲幅達(dá)到57.54%,紅土創(chuàng)新鹽田港倉儲物流REIT的累計漲幅為44.75%,中航首鋼生物質(zhì)REIT的累計漲幅為32.61%。不過,也有平安廣州交投廣河高速公路REIT、華夏越秀高速公路封閉式基礎(chǔ)設(shè)施REIT的累計漲幅稍差,僅分別約為3.28%、0.36%。從算數(shù)平均值看,成立至今,11只公募REITs的平均漲幅超過20%。

  另外,REITs基金的高比例分紅也成為吸引投資者的一大原因。2022年1月,富國首創(chuàng)水務(wù)REIT公布了2021年度的第一次分紅公告,分紅方案為2.714元/10份基金份額。

  哪些人適合投資REITs?

  在過去,國內(nèi)不少機(jī)構(gòu)和相關(guān)領(lǐng)域的專家都在呼吁推動REITS產(chǎn)品發(fā)行,但直到2021年6月才正式在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推出了相關(guān)產(chǎn)品。因此,對于不少國內(nèi)投資者而言,REITS還是一個新興投資品。

  至于哪類投資者更適合投資REITs,莫一帆根據(jù)公募REITs的風(fēng)險和收益特征提出了他的觀點。一是具有長期投資計劃或策略的投資者,由于公募REITs產(chǎn)品封閉期比較長,適合長期資金規(guī)劃的投資人。二是希望通過投資基礎(chǔ)設(shè)施項目獲得現(xiàn)金流的投資者,因為像高速公路這類項目,一方面由于收入的來源比較分散,可替代性比較弱,使用者的需求比較剛性,投資人可以很清楚地看到底層資產(chǎn)的區(qū)位、路況、運營情況。另一方面,基金管理人會對未來的通行費收入進(jìn)行合理審慎地預(yù)測,如果未來的項目運營能夠比較好,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,通行費收入有一定提升,也能給投資者帶來增值。三是一些希望分散對沖股市投資風(fēng)險的投資者,這是因為REITs和其他的資產(chǎn)具有比較低的相關(guān)性,從而能夠起到優(yōu)化投資組合配置的作用。

  但也要指出的是,公募REITs雖收益不錯,但從短期看,它也不可避免地受到市場行情的影響。據(jù)中金公司統(tǒng)計,截至2022年3月31日,11只公募REITs3月月度總回報率為-4.29%,2022年至今總回報率1.77%。從板塊看,3月月度收益表現(xiàn)排序依次為高速類(-2.9%),倉儲物流類(-4.5%),產(chǎn)業(yè)園類(-4.8%)和環(huán)保類(-5.3%)。整體來看,前期較發(fā)行價溢價水平較高的首創(chuàng)水務(wù)REIT、鹽港REIT和建信中關(guān)村REIT3月份的回調(diào)幅度較大,月跌幅分別達(dá)6.8%、7.6%、7.5%。

  中金公司認(rèn)為,宏觀經(jīng)濟(jì)承壓可能給資產(chǎn)運營帶來挑戰(zhàn),不同類型項目或呈現(xiàn)經(jīng)營情況分化。交易層面,近期板塊回撤已令估值壓力有所釋放,但考慮整體權(quán)益市場仍處磨底期,REITs市場自身面臨6月份首批戰(zhàn)配投資者解禁,以及一二級市場價差仍較為明顯,預(yù)計短期內(nèi)REITs市場價格明顯反彈的可能性不大。因此,建議機(jī)構(gòu)投資者關(guān)注一級市場新項目和存量擴(kuò)募機(jī)會。(中新經(jīng)緯APP)

  (文中觀點僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險,入市需謹(jǐn)慎。)

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